ОКОФ 220.42.11.10: Автомагистрали, автомобильные дороги, в том числе улично-дорожная сеть, прочие автомобильные, велосипедные или пешеходные дороги, взлетно-посадочные полосы аэродромов
Объект принимается к бухгалтерскому учету как инвентарный объект сооружений. При существенном различии сроков полезного использования земляного полотна и дорожной одежды целесообразен покомпонентный учет по ФСБУ 6/2020.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Подъездная ведомственная автодорога с капитальным асфальтобетонным покрытием
- Внутриплощадочная технологическая дорога промышленного предприятия
- Взлетно-посадочная полоса заводского или регионального аэродрома с твердым покрытием
- Пешеходные дорожки и тротуары с плиточным покрытием на огороженной территории комплекса
Важно: с чем не путать
- Код 220.42.11.20: Мосты, эстакады и тоннели — искусственные инженерные сооружения транспортной инфраструктуры, выделяемые в отдельные инвентарные объекты
- Код 220.42.99.19.140: Площадки производственные с твердым покрытием и открытые автостоянки — площадочные сооружения, не являющиеся путями сообщения
- Код 220.42.11.10.130: Пешеходные и велосипедные дорожки — детализированный код для легких обособленных путей сообщения
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) (форма № ОС-1а)
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Акты приемки выполненных работ (формы КС-2, КС-3) и исполнительная сметная документация
- Технический план сооружения и паспорт дорожного объекта
- Выписка из ЕГРН (для капитальных линейных сооружений, признанных недвижимостью)
Старый код ОКОФ
12 0001010
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение заводской технологической или подъездной дороги к дорогам общего пользования с необоснованным СПИ свыше 30 лет (10-я группа)
- Учет асфальтированного проезда как текущего некапитального благоустройства вместо формирования объекта ОС
- Списание стоимости полной замены асфальтового слоя в текущие расходы вместо капитализации по правилам ФСБУ 6/2020
- Попытка заполнить код ОКПД2 для дорожных сооружений класса 220, для которых прямое соответствие в переходных ключах Росстата отсутствует
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится автомобильная дорога?
Группа зависит от назначения и типа покрытия: ведомственные дороги с усовершенствованным асфальтобетонным покрытием и ВПП чаще всего относят к 7-й группе (СПИ свыше 15 до 20 лет), щебеночные и гравийные — к 5-й группе (свыше 7 до 10 лет), а дороги общего пользования федерального значения — к 10-й группе (свыше 30 лет).
Нужно ли регистрировать автодорогу предприятия в Росреестре как недвижимость?
Если дорога имеет прочную связь с землей, многослойное основание (песчано-гравийную подушку) и введена в эксплуатацию по проектно-сметной документации, суды и ведомства признают ее объектом недвижимости, требующим государственной регистрации права.
Облагается ли автомобильная дорога налогом на имущество организаций?
Да, если автодорога признана капитальным объектом недвижимого имущества и отражена на счете 01. Налогообложение осуществляется по среднегодовой стоимости в порядке, установленном ст. 374, 375 НК РФ.
Как списывать затраты на замену верхнего слоя асфальта по ФСБУ 6/2020?
Затраты на регулярный капитальный ремонт дорожного покрытия с периодичностью более 12 месяцев признаются самостоятельным инвентарным объектом либо капитализируются в балансовую стоимость дороги с начислением амортизации в течение межремонтного периода.