ОКОФ 310.29.20.23.114: Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т
Учет по ФСБУ 6/2020:
Учитывается как отдельный инвентарный объект ОС независимо от тягача. При наличии существенных затрат на регулярные капитальные ремонты или замену дорогостоящих комплектующих (например, осей или холодильных установок) они могут признаваться самостоятельными инвентарными единицами по ФСБУ 6/2020.
Учитывается как отдельный инвентарный объект ОС независимо от тягача. При наличии существенных затрат на регулярные капитальные ремонты или замену дорогостоящих комплектующих (например, осей или холодильных установок) они могут признаваться самостоятельными инвентарными единицами по ФСБУ 6/2020.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Магистральный шторный трехосный полуприцеп полной массой 39 тонн
- Полуприцеп-цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов
- Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз (трал) грузоподъемностью 40 тонн
- Самосвальный трехосный полуприцеп для инертных материалов
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.20.23.113: прицепы и полуприцепы технически допустимой максимальной массой от 3,5 т до 10 т
- Код 310.29.10.4: седельные тягачи и самоходный грузовой транспорт (прицепы не имеют собственного двигателя)
- Код 310.29.20.21: прицепы и полуприцепы типа 'жилой автоприцеп' для туризма и отдыха
Чек-лист документов для постановки на учет
- Универсальный передаточный документ (УПД) или товарная накладная с актом приема-передачи
- Выписка из электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС)
- Свидетельство о регистрации ТС в ГИБДД (СТС)
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
Старый код ОКОФ
15 3420000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Начисление и уплата транспортного налога на несамоходный прицепной состав
- Объединение тягача и полуприцепа в один инвентарный объект ОС
- Определение амортизационной группы по полной массе вместо фактической грузоподъемности по паспорту ТС
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится полуприцеп массой более 10 тонн?
В Классификации ОС такие полуприцепы чаще всего относятся к 5-й группе (СПИ свыше 7 до 10 лет) как прицепы и полуприцепы грузоподъемностью свыше 15 т, либо к 4-й группе (свыше 5 до 7 лет) при меньшей полезной нагрузке согласно техническому паспорту.
Облагается ли полуприцеп транспортным налогом?
Нет, в силу статьи 358 НК РФ объектом обложения признаются только самоходные транспортные средства; на прицепы и полуприцепы транспортный налог не начисляется.
Можно ли учитывать тягач и полуприцеп как единый инвентарный объект?
Нет, тягач и полуприцеп должны учитываться раздельно, так как имеют различные сроки полезного использования, разные коды классификатора и могут эксплуатироваться автономно с другими единицами техники.
Смежные коды в этой группе
310.29.20.23.110
Прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам
310.29.20.23.111
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т
310.29.20.23.112
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т
310.29.20.23.113
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т
310.29.20.23.120
Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей
310.29.20.23.130
Прицепы и полуприцепы тракторные