ОКОФ 310.30.91.13.120: Коляски мотоциклетные
Учет по ФСБУ 6/2020:
Принимается к учету в соответствии с ФСБУ 6/2020 как самостоятельный инвентарный объект, если приобретается отдельно от мотоцикла и отвечает критериям ОС. Если коляска поставляется штатно в комплекте с мотоциклом и не отделяется в процессе эксплуатации, признается единый инвентарный объект с мотоциклом.
Принимается к учету в соответствии с ФСБУ 6/2020 как самостоятельный инвентарный объект, если приобретается отдельно от мотоцикла и отвечает критериям ОС. Если коляска поставляется штатно в комплекте с мотоциклом и не отделяется в процессе эксплуатации, признается единый инвентарный объект с мотоциклом.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 3-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 3 лет до 5 лет включительно (3-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 3-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Боковой прицеп (пассажирская коляска) для дорожного мотоцикла
- Грузовая мотоциклетная коляска (боковой грузовой модуль)
- Специализированная мотоколяска для патрульной или спасательной мототехники
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.91.13.110: Мотоциклы — самоходные двух- или трехколесные транспортные средства, оснащенные двигателем
- Код 310.29.20.23: Прицепы и полуприцепы прочие — буксируемые средства для автомобильного транспорта общего назначения
- Код 310.30.92.10: Велосипеды и коляски инвалидные — немоторизованные средства передвижения или специализированные средства реабилитации
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Паспорт изделия и руководство по эксплуатации от производителя
- Товарная накладная / универсальный передаточный документ (УПД)
- Договор купли-продажи или поставки
- Документы о внесении изменений в конструкцию ТС (при регистрации дооборудования в ГИБДД)
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение мотоколяски к классу автомобильных прицепов общего назначения (310.29.20)
- Разукрупнение штатно укомплектованного заводом мотоцикла с коляской на два самостоятельных объекта без технологической необходимости
- Попытка принудительно подобрать код ОКПД2 по ключам оборудования для класса транспортных средств 310
Часто задаваемые вопросы
Учитывать ли коляску отдельно от мотоцикла или в составе единого ОС?
Если коляска закуплена совместно с мотоциклом и используется исключительно в сцепке, объект учитывается комплексно как один инвентарный объект. Если коляска приобретается обособленно или имеет существенно отличающийся СПИ, допустим учет в качестве отдельного инвентарного объекта.
К какой амортизационной группе относится мотоциклетная коляска?
В рамках подраздела мототехники (310.30.91) мотоциклы и сопутствующие модули, как правило, включаются в 3-ю амортизационную группу (срок полезного использования свыше 3 до 5 лет включительно).
Почему поле ОКПД2 оставлено пустым для этого кода?
В переходных ключах Росстата прямое нормативное соответствие кодов ОКОФ и ОКПД2 закреплено только для классов оборудования 320 и 330. Для транспортных средств класса 310 соответствие структурно не предусмотрено.
Смежные коды в этой группе
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса