ОКОФ 330.29.10.43: Автомобили-тягачи седельные для полуприцепов
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект принимается к учёту как отдельное инвентарное ОС по первоначальной стоимости. Тягач и полуприцеп учитываются раздельно из-за различий в СПИ и возможности раздельной эксплуатации. Обязательно определение ликвидационной стоимости на основе прогнозируемой рыночной цены на дату окончания СПИ.
Объект принимается к учёту как отдельное инвентарное ОС по первоначальной стоимости. Тягач и полуприцеп учитываются раздельно из-за различий в СПИ и возможности раздельной эксплуатации. Обязательно определение ликвидационной стоимости на основе прогнозируемой рыночной цены на дату окончания СПИ.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Седельный тягач КАМАЗ-54901
- Седельный тягач Sitrak C7H 4x2
- Седельный тягач Scania R450
- Седельный тягач Mercedes-Benz Actros 1845
Важно: с чем не путать
- Код 330.29.10.41: Автомобили грузовые общего назначения (бортовые, фургоны, шасси) без седельно-сцепного устройства
- Код 330.29.20.23: Полуприцепы и прицепы для перевозки грузов — самостоятельные объекты основных средств, учитываемые отдельно от тягача
Чек-лист документов для постановки на учет
- Электронный паспорт транспортного средства (выписка из ЭПТС)
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Договор купли-продажи или лизинга со спецификацией и актом приемки
- Страховой полис ОСАГО
- Приказ руководителя о вводе в эксплуатацию и закреплении за водителем
Старый код ОКОФ
15 3410210
Код ОКПД2
29.10.43 — Автомобили-тягачи седельные для полуприцепов
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учёт тягача и полуприцепа как единого комплекса основных средств
- Ошибочное отнесение тягача к 3-й или 4-й амортизационной группе
- Включение в первоначальную стоимость тягача полиса ОСАГО и госпошлин за регистрационные знаки
- Игнорирование обязанности по установлению ликвидационной стоимости по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится седельный тягач?
Седельные тягачи относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 до 10 лет включительно) согласно Классификации ОС.
Можно ли учитывать тягач и полуприцеп как единый инвентарный объект?
Нет, тягач и полуприцеп имеют разные сроки полезного использования и могут заменяться в сцепке, поэтому по требованиям ФСБУ 6/2020 они учитываются как раздельные инвентарные объекты.
Применяется ли амортизационная премия к седельным тягачам?
Да, по объектам 5-й группы организация вправе единовременно списать на расходы до 30% первоначальной стоимости в качестве амортизационной премии в налоговом учёте по ст. 258 НК РФ.
Включается ли плата за систему «Платон» в стоимость тягача?
Нет, плата за вред дорогам по системе «Платон» относится к текущим прочим расходам и не формирует первоначальную стоимость основного средства.
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса