ОКОФ 210.00.11.10.210: Здания станций пассажирских
Объект принимается к бухучету в качестве ОС при соответствии критериям ФСБУ 6/2020 после завершения капвложений (ФСБУ 26/2020). СПИ определяется исходя из ожидаемого периода эксплуатации, режима работы и проектной документации. Обязательна регулярная проверка на обесценение и пересмотр элементов амортизации на конец каждого отчетного года.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 10-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 30 лет (10-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 10-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Здание железнодорожного пассажирского вокзала
- Здание междугородного автовокзала
- Пассажирский павильон железнодорожной станции
- Здание пассажирского терминала речного или морского вокзала
Важно: с чем не путать
- Код 210.00.11.10.220: Здания вокзалов терминалов аэропортов (аэровокзалов) — выделены в специализированную категорию авиационной инфраструктуры
- Код 220.42.11.20: Сооружения пассажирских платформ, перронов, навесов — относятся к разделу инженерных сооружений, а не к объемным нежилым зданиям
- Код 210.00.11.10.110: Здания производственные — промышленные и эксплуатационные цеха транспортных депо без зон обслуживания пассажиров
Чек-лист документов для постановки на учет
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) (форма № ОС-1а)
- Выписка из ЕГРН, подтверждающая госрегистрацию права собственности
- Технический план здания и проектно-сметная документация
- Приказ о вводе объекта в эксплуатацию и установлении СПИ
Старый код ОКОФ
11 4527331
Типичные ошибки бухгалтеров
- Включение в состав единого объекта внешних платформ, навесов и путей, являющихся самостоятельными сооружениями
- Ошибочный выбор кода 210.00.11.10.220, предназначенного исключительно для терминалов аэропортов
- Попытка поиска кода ОКПД2 для объекта недвижимости
- Установление единого срока полезного использования для здания и быстроизнашиваемого оборудования (эскалаторов, систем кондиционирования)
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится здание пассажирской станции?
Капитальные здания станций и вокзалов со стенами из кирпича, монолитного бетона или железобетонных конструкций относятся к 10-й амортизационной группе (СПИ свыше 30 лет). Для облегченных каркасных павильонов группа может быть снижена на основании проектных характеристик.
Почему для кода 210.00.11.10.210 не указан код ОКПД2?
В соответствии с методологией Росстата прямое соответствие между ОКОФ и ОКПД2 установлено исключительно для классов 320 (ИКТ) и 330 (машины и оборудование). Для зданий и сооружений код ОКПД2 не сопоставляется.
Можно ли применить амортизационную премию к зданию вокзала?
Да, согласно п. 9 ст. 258 НК РФ налогоплательщик вправе применить амортизационную премию в размере до 10% от первоначальной стоимости (для 10-й амортизационной группы лимит составляет именно 10%, а не 30%).
Нужно ли выделять инженерные системы вокзала (лифты, кондиционирование) в отдельные объекты ОС?
Согласно ФСБУ 6/2020, если существенные компоненты сложного объекта (например, лифты, эскалаторы или мощные системы вентиляции) имеют срок полезного использования, существенно отличающийся от СПИ самого здания, они учитываются как самостоятельные инвентарные объекты.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса