ОКОФ 310.29.20.23.190: Прицепы и полуприцепы прочие, не включенные в другие группировки
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект принимается к бухгалтерскому учету в качестве самостоятельного инвентарного объекта основных средств по первоначальной стоимости. Срок полезного использования и ликвидационная стоимость определяются исходя из ожидаемого периода эксплуатации и условий утилизации согласно ФСБУ 6/2020.
Объект принимается к бухгалтерскому учету в качестве самостоятельного инвентарного объекта основных средств по первоначальной стоимости. Срок полезного использования и ликвидационная стоимость определяются исходя из ожидаемого периода эксплуатации и условий утилизации согласно ФСБУ 6/2020.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Прицеп специальный технологический на шасси
- Тяжеловозный прицеп-платформа (трал) несамоходный
- Прицеп-шасси для установки нестандартного оборудования
- Прицеп самосвальный тракторный прочий
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.20.23.110: Прицепы и полуприцепы тракторные — узкоспециализированная сельхоз- или спецтехника
- Код 310.29.20.21: Прицепы и полуприцепы типа жилого автофургона (караваны для проживания и кемпинга)
- Код 310.29.20.22: Прицепы и полуприцепы-цистерны для транспортировки жидких или газообразных грузов
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (унифицированная форма ОС-1 или собственный бланк)
- Электронный паспорт транспортного средства (выписка из ЭПТС) или бумажный ПТС / ПСМ
- Товарная накладная / УПД и договор поставки
- Свидетельство о регистрации в органах ГИБДД или Гостехнадзора (при необходимости постановки на учет)
Старый код ОКОФ
15 3420040
Типичные ошибки бухгалтеров
- Необоснованный расчет и уплата транспортного налога на несамоходный прицеп/полуприцеп
- Задержка признания ОС в бухгалтерском учете до момента получения номерных знаков в ГИБДД
- Классификация передвижного оборудования как стационарного машинного комплекса (класс 330) вместо транспортного прицепа (класс 310)
- Ошибочное отнесение к категории грузовых автомобилей общего назначения
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится код 310.29.20.23.190?
В Классификации ОС прицепы и полуприцепы в зависимости от грузоподъемности и назначения чаще всего относятся к 4-й (свыше 5 до 7 лет) либо 5-й группе (свыше 7 до 10 лет).
Облагаются ли прицепы и полуприцепы транспортным налогом?
Нет, согласно ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются только самоходные транспортные средства. Прицепы и полуприцепы транспортным налогом не облагаются.
Нужно ли ждать регистрации в ГИБДД для ввода прицепа в эксплуатацию по ФСБУ 6/2020?
Нет, объект признается в составе основных средств в момент его готовности к использованию по назначению, независимо от даты государственной регистрации.
Почему для данного кода ОКОФ не указан код ОКПД2?
Прямое соответствие между ОКОФ и ОКПД2 методологически установлено Минэкономразвития и Росстатом только для оборудования классов 320 и 330. Для транспортных средств (класс 310) сквозная таблица не применяется.
Смежные коды в этой группе
310.29.20.23.110
Прицепы (полуприцепы) к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам
310.29.20.23.111
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т
310.29.20.23.112
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т
310.29.20.23.113
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т
310.29.20.23.114
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 10 т
310.29.20.23.120
Прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов, воды и прочих жидкостей