ОКОФ 310.30.30.31.120: Вертолеты грузовые
Вертолет принимается к учету как отдельный инвентарный объект основных средств. В соответствии с ФСБУ 6/2020 при существенной стоимости и различном сроке службы двигателей, редукторов и планера они могут признаваться самостоятельными инвентарными объектами (покомпонентная амортизация). Обязательно определяется ликвидационная стоимость (например, стоимость лома цветных металлов и годных агрегатов за вычетом затрат на демонтаж). Регулярные дорогостоящие капитальные ремонты и продления ресурса учитываются как капвложения.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 6-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 10 лет до 15 лет включительно (6-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 6-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Транспортно-грузовой вертолет Ми-8МТВ-1
- Тяжелый грузовой вертолет Ми-26Т
- Грузовой вертолет с внешней подвеской Ка-32А11ВС
- Транспортный вертолет средней грузоподъемности Ми-171
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.30.31.110: Вертолеты пассажирские — оборудованы пассажирским салоном и предназначены для перевозки людей, а не крупногабаритных грузов.
- Код 310.30.30.31.130: Вертолеты учебно-тренировочные — специализированные воздушные суда с двойным управлением для подготовки летного состава.
- Код 310.30.30.32.120: Самолеты грузовые — воздушные суда с неподвижным крылом, требующие взлетно-посадочной полосы.
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или локальная форма организации)
- Свидетельство о государственной регистрации права собственности на гражданское воздушное судно в ЕГРВС РФ
- Сертификат летной годности воздушного судна
- Формуляр вертолета, паспорта на двигатели, вспомогательную силовую установку и агрегаты
- Договор поставки (или лизинга) и акт приема-передачи от поставщика
- Акт технического состояния и приема воздушного судна в эксплуатацию
Старый код ОКОФ
15 3532020
Типичные ошибки бухгалтеров
- Принятие вертолета на учет единым объектом без анализа необходимости покомпонентного учета дорогостоящих двигателей и редукторов
- Неверное определение амортизационной группы без учета максимальной взлетной массы воздушного судна
- Попытка найти код ОКПД2 в официальном переходном ключе Росстата для транспортного средства 310 класса
- Неначисление транспортного налога при отсутствии подтвержденного статуса эксплуатанта регулярных грузоперевозок
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся грузовые вертолеты?
В Классификации ОС (ПП РФ № 1) воздушные суда распределены по группам в зависимости от взлетной массы и назначения: легкие вертолеты чаще относят к 5 группе (свыше 7 до 10 лет), средние — к 6 группе (свыше 10 до 15 лет), а тяжелые — к 7 группе (свыше 15 до 20 лет). Для грузовых машин наиболее типична 6 или 7 группа.
Почему для кода ОКОФ 310.30.30.31.120 не указан код ОКПД2?
Прямой переходный ключ между ОКОФ и ОКПД2 разработан Минэкономразвития и Росстатом исключительно для классов 320 (ИКТ-оборудование) и 330 (прочие машины и оборудование). Для транспортных средств (класс 310) соответствие по справочникам не установлено.
Нужно ли выделять двигатели вертолета в отдельные объекты учета?
По правилам ФСБУ 6/2020, если авиадвигатели имеют существенно иной СПИ и межремонтный ресурс по сравнению с планером, организация обязана учитывать их как самостоятельные инвентарные объекты.
Облагаются ли грузовые вертолеты транспортным налогом?
Да, вертолеты признаются объектом налогообложения транспортным налогом по ст. 358 НК РФ с мощности двигателей, за исключением пассажирских и грузовых судов, принадлежащих организациям, чей основной вид деятельности — пассажирские и грузовые перевозки.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса