ОКОФ 310.30.30.33.120: Аппараты летательные прочие с массой пустого снаряженного аппарата свыше 2000 кг, но не более 15000 кг
Воздушное судно признается инвентарным объектом ОС с момента готовности к эксплуатации. Для сложных бортовых систем, планеров и авиадвигателей с существенной стоимостью и разными сроками службы обязательно выделение самостоятельных инвентарных объектов (компонентов) с отдельным начислением амортизации и установлением ликвидационной стоимости по ФСБУ 6/2020.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Многоцелевой средний вертолет (Ми-8, Ка-32)
- Легкий региональный пассажирский или грузовой турбовинтовой самолет (Л-410, Ан-28)
- Административный самолет деловой авиации (бизнес-джет) снаряженной массой 6–12 тонн
- Специализированный беспилотный летательный комплекс тяжелого класса
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.30.33.110: Летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг (сверхлегкая и легкая авиация, малые БПЛА)
- Код 310.30.30.33.130: Летательные аппараты с массой пустого снаряженного аппарата свыше 15000 кг (магистральные лайнеры, тяжелые транспортные суда)
- Код 310.30.30.10: Двигатели летательных аппаратов, учитываемые как отдельные инвентарные объекты
Чек-лист документов для постановки на учет
- Договор купли-продажи (поставки) или лизинга воздушного судна
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (унифицированная форма ОС-1 или собственная форма)
- Свидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна в Государственном реестре ГВС РФ
- Сертификат летной годности (СЛГ)
- Формуляр воздушного судна и паспорта на установленные авиадвигатели и агрегаты
- Акт технической приемки и инспекции летной годности
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет воздушного судна как единого инвентарного объекта без обособления двигателей и авионики с существенно иным ресурсом межремонтного налета
- Попытка принудительно подобрать код ОКПД2 для транспортного средства класса 310 через таблицы прямого соответствия оборудования
- Неначисление транспортного налога или ошибочное применение льготы без подтверждения статуса специализированного коммерческого перевозчика
- Определение СПИ исключительно по Классификации ОС без учета назначенного календарного и межремонтного ресурса судна по паспорту
Часто задаваемые вопросы
Почему для кода 310.30.30.33.120 отсутствует соответствие с ОКПД2?
В переходных ключах Минэкономразвития и методологии Росстата прямая увязка между ОКОФ и ОКПД2 установлена исключительно для машиностроительного и ИКТ-оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств (класс 310) соответствие кодам продукции структурно не формализовано.
К какой амортизационной группе относится воздушное судно данной категории?
В Классификации ОС суда гражданской авиации дифференцируются в зависимости от типа (самолет, вертолет), назначения и дальности полетов — чаще всего они относятся к 5-й (вертолеты общего назначения) либо 7–9-й группам (магистральные и региональные самолеты). При отсутствии прямого наименования в Классификации СПИ определяется комиссией организации по техпаспорту и ресурсу судна (п. 6 ст. 258 НК РФ).
Нужно ли учитывать двигатели воздушного судна отдельно от планера?
Да, согласно ФСБУ 6/2020, если части одного объекта имеют существенную стоимость и различные СПИ (межремонтные ресурсы у двигателей и планера, как правило, не совпадают), каждая такая часть признается отдельным инвентарным объектом.
Облагается ли летательный аппарат налогом на имущество организаций?
Воздушные суда согласно ст. 130 ГК РФ относятся к недвижимому имуществу, подлежащему госрегистрации. В соответствии со ст. 374 НК РФ они являются объектом налогообложения по среднегодовой стоимости, если организация не подпадает под льготы (например, для судов, зарегистрированных в Российском открытом реестре судов).
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса