ОКОФ 330.28.22.15: Автопогрузчики с вилочным захватом, прочие погрузчики; тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций
Объект принимается к учёту в составе основных средств при превышении стоимостного лимита, установленного организацией. По ФСБУ 6/2020 срок полезного использования определяется исходя из режима эксплуатации и условий работы (склад, открытая площадка). При существенной стоимости сменного навесного оборудования или тяговых АКБ и различном СПИ целесообразно учитывать их как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 3-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 3 лет до 5 лет включительно (3-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 3-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Дизельный вилочный автопогрузчик грузоподъемностью 3 тонны
- Газ-бензиновый вилочный погрузчик для закрытых складских помещений
- Электропогрузчик четырехпорный с вилочным захватом
- Тягач багажный перронный для работы на ж/д платформах и терминалах
- Тягач самоходный платформенный электрический
Важно: с чем не путать
- Код 330.28.22.18: Устройства погрузочно-разгрузочные механические прочие, ковшовые и фронтальные строительные погрузчики (относятся к строительной технике, а не к вилочным складским погрузчикам)
- Код 310.29.10.59: Автомобили специального назначения — транспортные средства, предназначенные для движения по дорогам общего пользования, с паспортом транспортного средства (ПТС)
- Код 330.28.22.11: Тали и подъемники — стационарные или подвесные грузоподъемные механизмы непрерывного или периодического действия без самоходного шасси
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или УПД со статусом 1)
- Паспорт самоходной машины и других видов техники (ЭПСМ или бумажный ПСМ)
- Договор поставки и товарно-транспортная накладная
- Руководство (паспорт) по эксплуатации завода-изготовителя
- Свидетельство о регистрации машины в органах Гостехнадзора
- Приказ о вводе основного средства в эксплуатацию с установлением СПИ
Старый код ОКОФ
14 2915540
Код ОКПД2
28.22.15 — Автопогрузчики с вилочным захватом, прочие погрузчики; тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение погрузчика к транспортным средствам (класс 310) вместо подъемно-транспортных машин и оборудования (класс 330)
- Установление СПИ по 4-й или 5-й группе без учета прямого включения кода 330.28.22.15 в 3-ю группу Классификации ОС
- Непризнание объекта плательщиком транспортного налога при получении номеров и регистрации в Гостехнадзоре
- Единый учет погрузчика со сменным навесным оборудованием (захваты, ковши), когда оборудование планируется использовать с разными машинами
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится вилочный автопогрузчик по Классификации ОС?
Код 330.28.22.15 прямо включен в 3-ю амортизационную группу (имущество со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно).
Облагается ли автопогрузчик налогом на имущество организаций?
Нет, погрузчики и тягачи являются движимым имуществом, которое не признается объектом обложения налогом на имущество организаций согласно ст. 374 НК РФ.
Нужно ли платить транспортный налог с автопогрузчика, зарегистрированного в Гостехнадзоре?
Да, если самоходная машина зарегистрирована в органах Гостехнадзора и оснащена двигателем мощностью более 50 л.с., она признается объектом обложения транспортным налогом по ст. 358 НК РФ (по ставке для категории 'другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу').
Как списывать дорогостоящую тяговую батарею электропогрузчика по ФСБУ 6/2020?
Если стоимость тяговой АКБ существенна относительно стоимости погрузчика, а её СПИ существенно короче срока службы самого шасси (например, 2-3 года против 5 лет), организация обязана учесть батарею как отдельный инвентарный объект.