ОКОФ 330.30.11.50.170: Причалы плавучие
Объект принимается к учету как отдельный инвентарный объект основных средств при выполнении критериев ФСБУ 6/2020 (срок полезного использования более 12 месяцев, способность приносить экономические выгоды). При существенных периодических затратах на проведение доковых осмотров и плановое подтверждение класса Российского Классификационного Общества такие затраты могут признаваться самостоятельным компонентом амортизируемого объекта.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Железобетонный плавучий причал для швартовки пассажирских судов
- Металлический причальный понтон на стальных поплавках с трапом
- Модульный пластиковый плавучий причал для катеров и гидроциклов
- Плавучий дебаркадер-причал речного вокзала
Важно: с чем не путать
- Код 220.42.91.20: Капитальные гидротехнические сооружения (стационарные пирсы на сваях, набережные стенки, молы), относящиеся к недвижимости
- Код 330.30.11.50.120: Плавучие доки — сооружения, предназначенные для подъема и ремонта судов, а не для швартовки
- Код 330.30.11.50.190: Прочие плавучие конструкции (плавучие маяки, буи, наплавные мосты и понтоны общего назначения)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Договор купли-продажи (строительства/поставки) и УПД (ТОРГ-12)
- Технический паспорт или формуляр изготовителя
- Судовой билет или свидетельство о регистрации плавучего объекта в Государственном судовом реестре / ГИМС (при необходимости)
- Свидетельство о годности к плаванию (классификационное свидетельство РКО)
- Договор водопользования на использование акватории водного объекта
Старый код ОКОФ
15 3511191
Код ОКПД2
30.11.50.170 — Причалы плавучие
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочная квалификация плавучего понтона как объекта недвижимости с необоснованным начислением налога на имущество
- Применение нормативов для капитальных набережных и стационарных пирсов к мобильным сборно-разборным понтонам
- Единовременное списание расходов на постановку на учет и периодическое регистровое освидетельствование вместо капитализации по ФСБУ 6/2020
- Непринятие во внимание необходимости уплаты транспортного налога при регистрации причала в качестве несамоходного плавучего средства
Часто задаваемые вопросы
Относится ли плавучий причал к объектам недвижимости?
Нет, плавучий причал не имеет прочной связи с землей и перемещается по воде, поэтому признается движимым имуществом (плавучим объектом). В силу этого он не облагается налогом на имущество организаций по среднегодовой или кадастровой стоимости.
К какой амортизационной группе относится плавучий причал?
В Классификации основных средств капитальные плавучие причалы и дебаркадеры (металлические, железобетонные) традиционно относятся к 8-й группе (свыше 20 до 25 лет). Для легких модульных конструкций (пластиковых, композитных) комиссия может установить более короткий СПИ по документам производителя (например, 5-я группа).
Облагается ли плавучий причал транспортным налогом?
Если плавучий причал зарегистрирован в Государственном судовом реестре как несамоходное судно (буксируемое стоечное плавсредство), он может являться объектом обложения транспортным налогом по ставке для несамоходных (буксируемых) судов в соответствии с региональным законодательством.
Как списывать расходы на периодическое освидетельствование причала?
По правилам ФСБУ 6/2020 существенные затраты на регулярные проверки и освидетельствования на пригодность к плаванию капитализируются и амортизируются в течение межревизионного периода (как отдельный компонент ОС).