ОКОФ 210.00.13.11.113: Здания станций железнодорожных
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект учитывается в составе основных средств (недвижимость) по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется комиссией исходя из проектных характеристик здания, конструктивных материалов и условий эксплуатации. При существенной величине определяется ликвидационная стоимость.
Объект учитывается в составе основных средств (недвижимость) по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется комиссией исходя из проектных характеристик здания, конструктивных материалов и условий эксплуатации. При существенной величине определяется ликвидационная стоимость.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 10-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 30 лет (10-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 10-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Служебно-пассажирское здание железнодорожной станции
- Пост электрической централизации (ЭЦ) станции
- Здание поста диспетчерской централизации ж/д узла
- Здание пассажирского павильона узловой станции
Важно: с чем не путать
- Код 210.00.13.11.111: Здания вокзалов железнодорожных — крупные специализированные пассажирские терминалы с полным комплексом обслуживания пассажиров
- Код 220.42.12.10: Сооружения железнодорожного транспорта (пути, стрелочные переводы, земляное полотно, платформы)
- Код 210.00.12.10.630: Здания диспетчерские и посты управления производственными объектами
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) (форма № ОС-1а)
- Выписка из ЕГРН, подтверждающая регистрацию права собственности
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Технический план / технический паспорт объекта недвижимости
- Проектная и исполнительная документация
Старый код ОКОФ
11 4527110
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет здания станции вместе с железнодорожными путями и посадочными платформами как единого объекта
- Попытка подобрать код ОКПД2, который не применим к объектам недвижимости по методологии классификатора
- Смешение понятий станционного служебного здания и крупного железнодорожного вокзала (код 210.00.13.11.111)
- Ошибочное отнесение капитального здания к классу сооружений (220) вместо зданий (210)
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится здание железнодорожной станции?
Капитальные здания железнодорожных станций (кирпичные, железобетонные) относятся к 10-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 30 лет). Облегченные модульные строения могут быть отнесены к более ранним группам (7–8 группы) на основании проектной документации.
Почему для кода 210.00.13.11.113 не указан код ОКПД2?
В соответствии с методологией Росстата переходные ключи между ОКОФ и ОКПД2 разработаны только для классов 320 (ИКТ) и 330 (машины и оборудование). Для зданий и сооружений класс ОКПД2 не устанавливается.
Включаются ли прилегающие перроны и платформы в инвентарный объект здания станции?
Нет, платформы, перроны и железнодорожные пути классифицируются как отдельные сооружения (подраздел 220) и принимаются к учету как самостоятельные инвентарные объекты со своими сроками полезного использования.
Смежные коды в этой группе
210.00.13.11.000
Здания производственные и прочие, не включенные в другие группировки
210.00.13.11.110
Здания производственные и прочие, не включенные в другие группировки
210.00.13.11.111
Здания производственные бытовые
210.00.13.11.112
Здания складов расходных горюче-смазочных материалов
210.00.13.11.116
Здания теплоэлектроцентралей промышленно-отопительных (ТЭЦ)
210.00.13.11.115
Здания станций насосных