ОКОФ 220.42.11.10.130: Ограждения дорожные
Учитывается как отдельный инвентарный объект в составе сооружений, если СПИ ограждения существенно отличается от СПИ самой дороги. При принятии к учёту оценивается ликвидационная стоимость (возможная стоимость сдачи демонтированного металлолома за вычетом затрат на демонтаж).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Металлическое барьерное ограждение двухстороннее волнового профиля
- Тросовое дорожное ограждение на металлических стойках
- Парапетное железобетонное удерживающее ограждение (типа Нью-Джерси)
- Пешеходное направляющее ограждение перильного типа вдоль проезжей части
Важно: с чем не путать
- Код 330.25.11.23.110: ограды (заборы) и ограждения металлические прочие — общестроительные ограждения территорий предприятий и зданий, не являющиеся дорожной инфраструктурой
- Код 220.42.11.10.140: знаки дорожные и аналогичные элементы организации дорожного движения — имеют иную функцию и короткий СПИ
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче сооружения (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Акт приемки законченного строительством объекта (формы КС-2, КС-3)
- Исполнительная документация и паспорт на барьерное ограждение
- Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог»
Старый код ОКОФ
12 4527311
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет дорожных ограждений под кодом 330.25.11.23.110 (металлические заборы общего назначения)
- Списание стоимости ограждения в общую стоимость полотна дороги без учета разницы в СПИ
- Игнорирование ликвидационной стоимости металлолома при постановке на учёт по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
Включать ли ограждение в первоначальную стоимость дороги или учитывать отдельно?
Если срок полезного использования ограждения существенно отличается от срока службы дорожного полотна или земляного полотна (например, металл служит 7–10 лет, а полотно — 20+ лет), по правилам ФСБУ 6/2020 ограждение необходимо признавать отдельным инвентарным объектом.
К какой амортизационной группе относятся металлические дорожные ограждения?
В Классификации основных средств дорожные металлические сооружения чаще всего относят к 5-й группе (СПИ свыше 7 до 10 лет), если иные сроки не предусмотрены проектной документацией и ТУ завода-изготовителя.
Можно ли применить амортизационную премию по дорожным ограждениям?
Да, при отнесении сооружения к 3–7 амортизационным группам организация вправе единовременно списать в налоговом учете до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.
Почему для кода 220.42.11.10.130 не указан код ОКПД2?
Прямые ключи соответствия ОКОФ и ОКПД2 в методологии Росстата и Минэкономразвития предусмотрены исключительно для классов машин, оборудования и ИКТ (320 и 330). Для сооружений (класс 220) такие соответствия структурно не ведутся.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса