ОКОФ 310.29.10.4: Средства автотранспортные грузовые
Принимается к учёту как отдельный инвентарный объект основных средств по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется организацией исходя из ожидаемого периода эксплуатации, режима работы и условий использования. Ликвидационная стоимость устанавливается в сумме, которую организация ожидает получить от выбытия объекта после окончания СПИ.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Бортовой грузовой автомобиль КАМАЗ
- Седельный тягач Scania
- Самосвал грузоподъемностью свыше 5 тонн
- Грузовой малотоннажный фургон ГАЗель
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.5: автомобили специального назначения (автокраны, пожарные машины, бетоносмесители), предназначенные для выполнения технологических функций, а не для перевозки грузов
- Код 310.29.20.23: прицепы и полуприцепы для перевозки грузов, не имеющие собственного двигателя
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (унифицированная форма ОС-1 или собственный бланк)
- Паспорт транспортного средства (ПТС или выписка из ЭПТС)
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
- Договор поставки (или лизинга) с актом приёма-передачи
- Товарная накладная (ТОРГ-12) или универсальный передаточный документ (УПД)
- Приказ о вводе автотранспортного средства в эксплуатацию
Старый код ОКОФ
15 3410020
Типичные ошибки бухгалтеров
- Определение амортизационной группы без сверки грузоподъёмности по ПТС (например, отнесение большегрузного тягача к 3-й группе вместо 5-й)
- Ошибочное отнесение спецтехники на шасси грузовых машин (автовышек, автобетононасосов) к грузовикам вместо специального транспорта по коду 310.29.10.5
- Неприменение уменьшения СПИ на срок эксплуатации у предыдущего собственника при приобретении автомобиля, бывшего в употреблении
- Попытка обязательного подбора кода ОКПД2 для транспортных средств в учётных системах, где он не предусмотрен методологией
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся грузовые автомобили по ОКОФ 310.29.10.4?
Группа зависит от грузоподъёмности ТС: до 0,5 т — третья группа (свыше 3 до 5 лет); от 0,5 до 5 т — четвёртая группа (свыше 5 до 7 лет); свыше 5 т — пятая группа (свыше 7 до 10 лет). Для карьерных самосвалов действуют отдельные позиции классификации.
Как определить срок полезного использования при покупке подержанного грузовика?
В налоговом учёте установленный СПИ можно уменьшить на период фактической эксплуатации ТС предыдущими собственниками, подтверждённый актом ОС-1 и ПТС. В бухучёте по ФСБУ 6/2020 СПИ устанавливается заново исходя из ожидаемого остаточного ресурса.
Почему для кода 310.29.10.4 не заполняется ОКПД2?
Прямые переходные ключи Минэкономразвития между ОКОФ и ОКПД2 утверждены только для оборудования классов 320 и 330. Для транспортных средств (класс 310) соответствие ОКПД2 структурно не определено методологией классификатора.
Можно ли применить амортизационную премию к грузовому автомобилю?
Да, при вводе в эксплуатацию организация вправе единовременно включить в расходы до 30% первоначальной стоимости грузовика, так как они входят в третью — пятую амортизационные группы (п. 9 ст. 258 НК РФ), если это предусмотрено учётной политикой.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса