ОКОФ 310.29.10.41: Средства автотранспортные грузовые с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), грузовые транспортные средства, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии, новые
Объект принимается к учету как основное средство по первоначальной стоимости (включая расходы на доставку, госпошлины за регистрацию, установку тахографа и дооборудование). Ликвидационная стоимость определяется исходя из предполагаемой цены реализации после окончания СПИ за вычетом затрат на выбытие. Компоненты с существенно отличным сроком службы (например, спецустановки, рефрижераторы) могут учитываться как отдельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 4-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 5 лет до 7 лет включительно (4-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 4-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Новый дизельный бортовой грузовик грузоподъемностью 3,5 т
- Электрический коммерческий фургон грузовой новый
- Седельный тягач с дизельным двигателем
- Самосвал строительный с дизельным двигателем новый
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.42: Грузовые автомобили с бензиновым двигателем внутреннего сгорания новые
- Код 310.29.10.5: Автомобили специального назначения (автокраны, автобетоносмесители, пожарные машины, автоэвакуаторы)
- Код 310.29.20.2: Прицепы и полуприцепы для грузовых автомобилей (учитываются как самостоятельные инвентарные объекты)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) со статусом «Действующий»
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или универсальный передаточный документ)
- Договор купли-продажи или договор лизинга с графиком платежей
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) из ГИБДД
- Полис ОСАГО / КАСКО
- Акты монтажа дополнительного оборудования (тахограф, система ГЛОНАСС, гидроборт)
Старый код ОКОФ
15 3410000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Определение амортизационной группы без учета грузоподъемности из ЭПТС (ошибочное списание тяжелых грузовиков по нормам легких)
- Учет автопоезда (тягач вместе с полуприцепом) как единого объекта основных средств вместо раздельного учета тягача и полуприцепа
- Невыделение в отдельный инвентарный объект дорогостоящего навесного или спецоборудования, срок службы которого существенно отличается от шасси
- Попытка подбора кода ОКПД2 через ключи Росстата для транспортных средств 310 класса
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится грузовой автомобиль по Классификации ОС?
Группа зависит от грузоподъемности и назначения: грузовые автомобили грузоподъемностью до 0,5 т относятся к 3-й группе; от 0,5 до 5 т — к 4-й группе; свыше 5 т, а также седельные тягачи — к 5-й группе.
Почему для кода ОКОФ 310.29.10.41 не заполнен код ОКПД2?
В соответствии с методологией Росстата прямое соответствие между кодами ОКОФ и ОКПД2 разработано исключительно для классов 320 (ИКТ) и 330 (оборудование). Для транспортных средств (класс 310) соответствие в таблицах переходных ключей не установлено.
Как учитывать грузовик, приобретенный в лизинг?
В бухгалтерском учете по ФСБУ 25/2018 арендатор (лизингополучатель) признает право пользования активом (ППА) и обязательство по аренде вне зависимости от балансодержателя по договору. В налоговом учете с 2022 года амортизацию начисляет исключительно лизингодатель.
Можно ли применить амортизационную премию к новому грузовику?
Да, по ст. 258 НК РФ организация вправе единовременно списать на расходы до 30% первоначальной стоимости для основных средств, относящихся к 3–7 амортизационным группам (при условии, что объект не получен в лизинг без выкупа).