ОКОФ 310.29.10.42.111: Автомобили грузовые с бензиновым двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
Объект принимается к учету по ФСБУ 6/2020 по первоначальной стоимости, включающей затраты на покупку, доставку, госпошлину за регистрацию в ГИБДД и дооборудование. Организация устанавливает СПИ, ликвидационную стоимость и способ амортизации исходя из предполагаемого режима эксплуатации.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 4-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 5 лет до 7 лет включительно (4-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 4-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Бортовой грузовой автомобиль ГАЗель Бизнес с бензиновым двигателем (полная масса 3,5 т)
- Грузопассажирский или изотермический фургон УАЗ Профи (бензин)
- Малотоннажный грузовой автомобиль Ford Transit с бензиновым двигателем (до 3,5 т)
- Коммерческий грузовой фургон ВИС-2349 на базе Lada Granta
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.42.112: автомобили грузовые с дизельным двигателем массой не более 3,5 т (отличаются типом используемого топлива и двигателя)
- Код 310.29.10.2: автомобили легковые — не предназначены по ПТС исключительно для перевозки грузов
- Код 310.29.10.41: тягачи седельные для полуприцепов (специализированный тип грузового транспорта)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или УПД)
- Электронный паспорт транспортного средства (выписка из ЭПТС) или бумажный ПТС
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
- Договор купли-продажи, поставки или финансовой аренды (лизинга)
- Приказ руководителя о вводе автомобиля в эксплуатацию и закреплении за водителем
Старый код ОКОФ
15 3410192
Типичные ошибки бухгалтеров
- Классификация малотоннажного коммерческого фургона как легкового автомобиля (310.29.10.2) вопреки категории и типу ТС в паспорте транспортного средства.
- Ошибочный выбор кода с дизельным двигателем (310.29.10.42.112) при наличии бензинового силового агрегата.
- Определение СПИ исключительно по полной массе (3,5 т) без сверки паспортной грузоподъемности для выбора 3-й или 4-й амортизационной группы.
- Попытки найти официальный код ОКПД2 в таблицах Минэкономразвития для автотранспорта класса 310.
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится бензиновый грузовой автомобиль до 3,5 т?
В Классификации ОС грузовые автомобили разделены по грузоподъемности: при грузоподъемности свыше 0,5 до 5 т (как у большинства ГАЗелей) автомобиль относится к 4-й группе (СПИ свыше 5 до 7 лет). Если паспортная грузоподъемность составляет до 0,5 т (например, некоторые пикапы/легкие фургоны), применяется 3-я группа (СПИ свыше 3 до 5 лет).
Определен ли для данного кода ОКОФ код ОКПД2?
Нет, соответствие с ОКПД2 в прямых ключах Минэкономразвития и Росстата разработано только для классов 320 и 330. Для транспортных средств (класс 310) соответствие по классификатору не установлено.
Включается ли госпошлина за регистрацию в ГИБДД в первоначальную стоимость авто?
Да, уплата госпошлины за регистрационные действия и получение госномеров является обязательным условием для эксплуатации ТС, поэтому эти расходы капитализируются в первоначальной стоимости по ФСБУ 6/2020.
Можно ли применить амортизационную премию при покупке малотоннажного грузовика?
Да, для автомобилей 3-й или 4-й амортизационной группы организация вправе единовременно списать в налоговом учете до 30% первоначальной стоимости на основании п. 9 ст. 258 НК РФ, если это предусмотрено учетной политикой.