ОКОФ 310.29.10.59.114: Автогудронаторы
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект принимается к учету как основное средство (спецтранспорт) по первоначальной стоимости, включающей затраты на приобретение, доставку и предэксплуатационную подготовку. Срок полезного использования устанавливается исходя из ожидаемого периода эксплуатации в дорожно-строительных работах. Ликвидационная стоимость определяется с учетом предполагаемой цены реализации шасси или лома по окончании срока службы.
Объект принимается к учету как основное средство (спецтранспорт) по первоначальной стоимости, включающей затраты на приобретение, доставку и предэксплуатационную подготовку. Срок полезного использования устанавливается исходя из ожидаемого периода эксплуатации в дорожно-строительных работах. Ликвидационная стоимость определяется с учетом предполагаемой цены реализации шасси или лома по окончании срока службы.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Автогудронатор на шасси КАМАЗ-43253
- Автогудронатор дорожный битумный на шасси МАЗ
- Городской автогудронатор малого объема для ямочного ремонта
- Автогудронатор-распределитель вяжущих материалов на трехосном грузовом шасси
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.59.111: автобетоносмесители — специализированный автотранспорт для транспортировки и перемешивания бетонных смесей, а не битумных эмульсий
- Код 310.29.10.59.110: автоцистерны общего назначения — машины для транспортировки жидкостей без оборудования для распределения битума под давлением
- Код 330.28.92.30: машины для распределения дорожно-строительных материалов — прицепное, навесное или самоходное дорожное оборудование без базового автомобильного шасси
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1)
- Паспорт транспортного средства (ПТС или выписка из ЭПТС)
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) из ГИБДД
- Договор поставки и товарная накладная (УПД)
- Руководство по эксплуатации и паспорт специализированного оборудования
Старый код ОКОФ
15 3410214
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет автогудронатора в классе 330 (прочее оборудование) вместо класса 310 (транспортные средства)
- Ошибочное начисление налога на имущество организаций на движимое средство
- Раздельный учет шасси и гудронаторной надстройки как двух разных ОС, если они представляют собой единый конструктивно сочлененный комплекс
- Неверное применение ставки транспортного налога без сверки типа ТС по ПТС/СТС
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится автогудронатор?
В соответствии с Классификацией основных средств (ПП РФ № 1) автогудронаторы входят в 5-ю амортизационную группу с установленным СПИ свыше 7 до 10 лет включительно.
Облагается ли автогудронатор налогом на имущество организаций?
Нет, поскольку автогудронатор относится к движимому имуществу, объектом обложения налогом на имущество организаций он не является (п. 1 ст. 374 НК РФ).
Как рассчитывается транспортный налог на автогудронатор?
Налог рассчитывается исходя из мощности двигателя базового шасси по налоговой ставке субъекта РФ для категории «другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы» либо «грузовые автомобили» в соответствии с записью в ПТС.
Можно ли применить амортизационную премию к автогудронатору?
Да, для объектов 5-й амортизационной группы налогоплательщик вправе единовременно списать в расходы до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.
Смежные коды в этой группе
310.29.10.59.110
Средства автотранспортные для транспортирования строительных материалов
310.29.10.59.111
Автоцементовозы
310.29.10.59.112
Автобитумовозы
310.29.10.59.113
Автобетоновозы
310.29.10.59.115
Автозоловозы
310.29.10.59.119
Средства автотранспортные для транспортирования строительных материалов прочие