ОКОФ 310.29.10.59.220: Средства транспортные для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска
Транспортное средство принимается к учету как отдельный инвентарный объект основных средств по ФСБУ 6/2020. Прицеп-роспуск может учитываться как самостоятельный объект, если сроки полезного использования тягача и роспуска существенно различаются. Ликвидационная стоимость определяется исходя из предполагаемой цены реализации металлолома или остаточной стоимости при выбытии за вычетом затрат на утилизацию.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Автомобиль-лесовоз с прицепом-роспуском (Урал, КамАЗ)
- Трубоплетевозный автопоезд на полноприводном шасси
- Сортиментовоз с технологическим оборудованием для работы с роспуском
- Тягач специальный для перевозки длинномерных грузов с роспуском
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.59.210: Транспортные средства для перевозки лесоматериалов без специализированной сцепки роспуска (например, бортовые сортиментовозы без прицепа-роспуска)
- Код 310.29.20.23: Прицепы и полуприцепы прочие для перевозки грузов (включая сами прицепы-роспуски как отдельные несамоходные единицы при раздельном учете)
- Код 310.29.10.4: Автомобили грузовые общего назначения (седельные тягачи и бортовые автомобили стандартного типа)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или утвержденная организацией форма)
- Паспорт транспортного средства (ПТС или электронный ПТС — ЭПТС)
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в органах ГИБДД
- Договор купли-продажи (поставки) или лизинга
- Товарная накладная (ТОРГ-12) или универсальный передаточный документ (УПД)
- Приказ руководителя о вводе транспортного средства в эксплуатацию с установлением СПИ
Старый код ОКОФ
15 3410196
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет тягача и роспуска единым объектом при наличии отдельных ПТС/ЭПТС и разном физическом износе
- Отнесение специализированного лесовоза/трубовоза к обычным бортовым автомобилям общего назначения (код 310.29.10.4)
- Попытка найти обязательное соответствие коду ОКПД2 в официальных таблицах Росстата для класса 310
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится транспорт для перевозки с прицепом-роспуском?
В соответствии с Классификацией основных средств (ПП РФ № 1) автомобили специального назначения и тягачи лесовозные/трубовозные относятся к 5-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 7 до 10 лет включительно).
Учитывать ли тягач и прицеп-роспуск как один инвентарный объект?
Согласно ФСБУ 6/2020, если тягач и прицеп имеют существенно различные сроки полезного использования или могут эксплуатироваться раздельно, они принимаются к учету как самостоятельные инвентарные объекты. При этом сам тягач кодируется под 310.29.10.59.220, а прицеп — под 310.29.20.23.
Можно ли применить амортизационную премию по данному объекту?
Да, согласно п. 9 ст. 258 НК РФ, налогоплательщик вправе единовременно списать в расходы до 30% первоначальной стоимости основных средств, относящихся к 5-й амортизационной группе (если объект не получен безвозмездно или в рамках лизинга на баланс лизингодателя).
Какой код ОКПД2 соответствует коду ОКОФ 310.29.10.59.220?
По методологии Росстата и Минэкономразвития прямое соответствие с ОКПД2 предусмотрено только для машин и оборудования классов 320 и 330. Для транспортных средств класса 310 официальный переходный ключ не устанавливается.