ОКОФ 310.30.20.13.110: Локомотивы железнодорожные прочие
Объект принимается к учёту в составе основных средств по ФСБУ 6/2020 при выполнении условий признания. СПИ определяется исходя из ожидаемого срока производительности и условий эксплуатации, с обязательным расчётом ликвидационной стоимости (стоимость металлолома и агрегатов при списании).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Промышленный маневровый мотовоз
- Локомотив узкоколейный дизельный
- Тяговый агрегат карьерный специализированный
- Локомотив маневровый с газопоршневым двигателем
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.11: локомотивы железнодорожные с питанием от внешнего источника электроэнергии (электровозы)
- Код 310.30.20.12: локомотивы железнодорожные дизельные (тепловозы магистральные и маневровые стандартного типа)
- Код 310.30.20.2: самоходный железнодорожный подвижной состав (дрезины, автомотрисы, путевые ремонтные машины)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Технический паспорт (формуляр) локомотива завода-изготовителя
- Договор поставки и товарно-сопроводительные документы (УПД/ТОРГ-12)
- Акт первичного технического освидетельствования и осмотра колесных пар
- Документы о регистрации подвижного состава в органах железнодорожного надзора (при эксплуатации на путях общего пользования)
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение стандартных магистральных тепловозов к коду прочих локомотивов вместо специализированного кода 310.30.20.12
- Попытка принудительно подобрать код ОКПД2 для транспортного средства класса 310
- Классификация самоходных путевых машин и мотовозов специального назначения как локомотивов вместо путевой техники
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся прочие железнодорожные локомотивы?
В Классификации ОС железнодорожный тяговый подвижной состав чаще всего относится к 7-й группе (СПИ свыше 15 до 20 лет включительно). Точный срок определяется технической документацией изготовителя.
Почему для кода 310.30.20.13.110 не заполнен код ОКПД2?
В переходных ключах Минэкономразвития и методологии Росстата прямое соответствие с ОКПД2 утверждено только для оборудования классов 320 и 330. Для транспортных средств класса 310 системное соответствие отсутствует.
Облагается ли локомотив налогом на имущество организаций?
Локомотивы являются движимым имуществом, поэтому в соответствии с п. 1 ст. 374 НК РФ объектом налогообложения по налогу на имущество организаций не признаются.
Можно ли применить амортизационную премию при покупке локомотива?
Да, при отнесении локомотива к 7-й амортизационной группе организация вправе единовременно списать в расходы на капвложения до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса