ОКОФ 330.28.22.14.127: Несамоходные краны для самолетов (вертолетов)
Объект принимается к учету в качестве отдельного инвентарного объекта основных средств по первоначальной стоимости (пп. 4, 12 ФСБУ 6/2020). СПИ определяется исходя из ожидаемого периода эксплуатации, режима работы и рекомендаций завода-изготовителя. Ликвидационная стоимость определяется при признании объекта, если предполагается существенная сумма поступлений при выбытии.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 4-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 5 лет до 7 лет включительно (4-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 4-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Прицепной стреловой кран для демонтажа авиационных двигателей
- Гидравлический подкатной кран для обслуживания вертолетных редукторов
- Ручной портальный авиационный кран цехового базирования
- Несамоходный аэродромный подъемный кран на буксируемом колесном шасси
Важно: с чем не путать
- Код 330.28.22.14.125: Самоходные краны для самолетов и вертолетов (оборудованы собственным ходовым приводом)
- Код 330.28.22.14.121: Краны портальные и полупортальные общего назначения
- Код 330.28.22.14.159: Тележки технологические и краны передвижные прочие, не относящиеся к узкоспециализированному авиационному обслуживанию
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или собственный бланк)
- Паспорт изделия и руководство по эксплуатации завода-изготовителя
- Товарная накладная (ТОРГ-12) или универсальный передаточный документ (УПД)
- Акт испытаний и ввода подъемного оборудования в эксплуатацию
- Приказ руководителя о вводе объекта в эксплуатацию и назначении ответственного за безопасную эксплуатацию
Старый код ОКОФ
14 2915243
Код ОКПД2
28.22.14.127 — Несамоходные краны для самолетов
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение к кодам транспортных средств вместо подъемно-транспортного оборудования из-за наличия буксировочного колесного шасси
- Ошибочная классификация самоходного крана под кодом несамоходного 330.28.22.14.127
- Использование кодов оборудования общего назначения без учета узкоспециализированного назначения крана для обслуживания воздушных судов
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится несамоходный кран для самолетов?
В Классификации ОС данный подвид прямо не поименован. Как подъемное оборудование и технологические краны общего и вспомогательного назначения, он чаще всего относится к 4-й группе (СПИ свыше 5 до 7 лет), либо определяется организацией самостоятельно по паспорту изготовителя на основании п. 6 ст. 258 НК РФ.
Можно ли применить амортизационную премию при покупке такого крана?
Да, если объект относится к 4-й амортизационной группе, организация вправе единовременно списать в расходы до 30% его первоначальной стоимости по ст. 258 НК РФ, закрепив данное положение в учетной политике.
Нужно ли регистрировать несамоходный кран в Ростехнадзоре?
В зависимости от грузоподъемности и конструкции: ручные краны и краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 тонны включительно регистрации в органах Ростехнадзора не подлежат (согласно ФНП в области промышленной безопасности ОПО), но ставятся на внутренний учет предприятия.
Как списывать затраты на несамоходный кран при УСН (доходы минус расходы)?
Расходы на приобретение ОС учитываются равными долями поквартально в течение календарного года приобретения с момента ввода крана в эксплуатацию и фактической оплаты поставщику (п. 3 ст. 346.16 НК РФ).
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса