ОКОФ 330.28.22.18.130: Механизмы для перемещения локомотивов или вагонов
Объект принимается к учету в качестве отдельного инвентарного объекта основных средств при превышении стоимостного лимита, установленного организацией по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется комиссией исходя из условий эксплуатации и режима сменности; при существенной остаточной стоимости металла определяется ликвидационная стоимость.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Лебедка маневровая железнодорожная электрическая
- Вагонотолкатель тросовый стационарный
- Тележка маневровая для расстановки вагонов на погрузочных путях
- Роботизированное тяговое устройство для перемещения подвижного состава
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.10: Локомотивы железнодорожные — полноценный тяговый подвижной состав, учитываемый в группе транспортных средств, а не оборудования
- Код 330.28.22.18.140: Опрокидыватели вагонов и аналогичное специализированное перегрузочное оборудование другого назначения
- Код 330.28.22.18.120: Кабестаны и лебедки судовые — специализированные подъемно-тяговые механизмы водного транспорта
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (унифицированная форма № ОС-1 или утвержденный организацией первичный документ)
- Паспорт изделия, руководство по монтажу и безопасной эксплуатации от завода-изготовителя
- Акт сдачи-приемки монтажных и пусконаладочных работ на железнодорожном пути
- Акт контрольных испытаний маневрового механизма под статической и динамической нагрузкой
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Код ОКПД2
28.22.18.130 — Механизмы для перемещения локомотивов или вагонов
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение тяговых маневровых тележек к разделу 310 'Транспортные средства' вместо раздела 330 'Машины и оборудование'
- Объединение затрат на сооружение подъездного железнодорожного пути и самого маневрового механизма в единый инвентарный объект
- Неприменение ликвидационной стоимости металлолома при списании тяжелых металлических тяговых узлов по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится вагонотолкатель по коду 330.28.22.18.130?
В Классификации основных средств механизмы для маневровых работ на путях чаще всего квалифицируют по 5-й амортизационной группе (свыше 7 до 10 лет включительно) либо по 4-й группе, в зависимости от технических характеристик оборудования и условий его эксплуатации.
Можно ли применить амортизационную премию к маневровым тяговым устройствам?
Да, если объект относится к 4-й или 5-й амортизационной группе, организация вправе единовременно списать на расходы до 30% первоначальной стоимости по правилам пункта 9 статьи 258 НК РФ при вводе в эксплуатацию.
Нужно ли включать стоимость подкрановых или рельсовых путей в стоимость маневрового толкателя?
Нет, железнодорожное полотно и стационарные пути необщего пользования признаются самостоятельными объектами недвижимости (сооружениями) и учитываются отдельно от механического тягового оборудования.