ОКОФ 330.28.22.18.140: Вагоноопрокидыватели и аналогичное оборудование для манипулирования железнодорожными вагонами
Объект принимается к учету как основное средство по первоначальной стоимости (ФСБУ 26/2020 и ФСБУ 6/2020), включая затраты на монтаж, пусконаладочные испытания и шефмонтаж. При наличии в составе комплекса частей с существенной стоимостью и разным сроком службы (например, силовой привод, роторная люлька, гидростанция) они учитываются как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 6-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 10 лет до 15 лет включительно (6-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 6-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Роторный стационарный вагоноопрокидыватель типа ВРС
- Боковой вагоноопрокидыватель типа ВБК
- Комплекс маневрового вагонотолкателя с позиционером
- Передвижной торцевой опрокидыватель полувагонов
Важно: с чем не путать
- Код 330.28.22.18.190: Оборудование подъемно-транспортное и погрузочно-разгрузочное прочее (общепромышленные конвейерные и бункерные перегружатели без функции разворота и кантования вагонов)
- Код 330.28.22.14.120: Краны мостовые и козловые тяжелого типа, оснащенные грейферами для выгрузки материалов из полувагонов
- Код 330.30.20.40.110: Тягачи рельсовые маневровые самоходные (относятся к железнодорожному транспорту, а не стационарному технологическому оборудованию)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1 или ОС-1б)
- Акт о приеме-сдаче смонтированного оборудования (форма ОС-15)
- Технический паспорт, руководство по эксплуатации и заводской формуляр
- Акт индивидуальных испытаний и комплексного опробования под нагрузкой
- Документы экспертизы промышленной безопасности и ввода ОПО в эксплуатацию (при необходимости)
Старый код ОКОФ
14 2915380
Код ОКПД2
28.22.18.140 — Вагоноопрокидыватели и аналогичное оборудование для манипулирования железнодорожными вагонами
Типичные ошибки бухгалтеров
- Включение механической части опрокидывателя в первоначальную стоимость сооружения разгрузочной эстакады (создает переплату налога на имущество)
- Ошибочная квалификация тяговых позиционеров и вагонотолкателей по классу железнодорожного тягового подвижного состава (330.30)
- Игнорирование покомпонентного учета быстроизнашивающихся гидросистем и кабельных барабанов, срок службы которых существенно короче несущей рамы
- Необоснованное занижение СПИ без опоры на технический регламент производителя и проект разгрузочного узла
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится вагоноопрокидыватель?
В Классификации ОС данное подъемно-транспортное оборудование традиционно включают в 6-ю амортизационную группу (срок полезного использования свыше 10 до 15 лет включительно). Точный СПИ внутри диапазона устанавливается комиссией организации с учетом условий эксплуатации и интенсивности циклов разгрузки.
Нужно ли отделять бетонный фундамент/приямок от вагоноопрокидывателя?
Да, по правилам ФСБУ 6/2020 подземный железобетонный приямок и фундамент с бункером принимаются к учету как сооружение (10-я группа, СПИ свыше 30 лет), а сам механический и гидравлический вагоноопрокидыватель — как движимое производственное оборудование (6-я группа).
Облагается ли вагоноопрокидыватель налогом на имущество организаций?
Как движимое производственное оборудование вагоноопрокидыватель освобожден от налога на имущество (п. 1 ст. 374 НК РФ). Однако связанное с ним здание вагоноопрокидывателя или заглубленное сооружение приемного бункера подлежат налогообложению.
Какую амортизационную премию можно применить?
Поскольку объект относится к 6-й амортизационной группе, организация вправе единовременно включить в налоговые расходы амортизационную премию в размере до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.