ОКОФ 330.29.10.59.144: Автолестницы и автоподъемники пожарные
Принимается к учету как инвентарный объект основных средств. Если сроки полезного использования шасси и надстройки существенно различаются, организация вправе учесть их как самостоятельные инвентарные объекты (п. 10 ФСБУ 6/2020). Обязательно определение ликвидационной стоимости металлолома за вычетом затрат на утилизацию.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Автолестница пожарная АЛ-30 на шасси КАМАЗ-43502
- Пожарный коленчатый автоподъемник АПК-50 на шасси МАН
- Автолестница телескопическая пожарная АЛ-52 на базе КАМАЗ-65201
- Пеноподъемник пожарный телескопический ППП-32
Важно: с чем не путать
- Код 330.29.10.59.141: Автоцистерны пожарные — техника для доставки боевого расчета и огнетушащих веществ, не предназначенная для проведения высотных спасательных работ.
- Код 330.29.10.59.149: Автомобили пожарные прочие — специальные автомобили дымоудаления, связи, освещения или рукавные комплексы без подъемных стрел.
- Код 330.29.10.59.320: Автовышки и автогидроподъемники общего назначения — коммунальная и строительная спецтехника, не сертифицированная для тушения пожаров и спасательных операций.
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт приема-передачи ОС по форме ОС-1 (или универсальный передаточный документ)
- Выписка из электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС)
- Паспорт завода-изготовителя пожарной надстройки и руководство по эксплуатации подъемника
- Сертификат соответствия требованиям технического регламента ТР ЕАЭС 043/2017
- Свидетельство о регистрации ТС в ГИБДД
- Документы об аттестации и вводе в эксплуатацию подъемного сооружения
Старый код ОКОФ
15 3410314
Код ОКПД2
29.10.59.144 — Автолестницы и автоподъемники пожарные
Типичные ошибки бухгалтеров
- Классификация пожарного подъемника как строительной подъемной машины (подраздел 330.28.22) вместо спецавтомобилей
- Необоснованное отнесение техники к легковым спецавтомобилям 3-й группы вместо специального транспорта 5-й группы
- Неучет ликвидационной стоимости металлоемкого шасси и стрелового оборудования при расчете амортизации по ФСБУ 6/2020
- Списание затрат на монтаж и настройку пожарной вышки в текущие расходы вместо включения в капвложения
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся пожарные автолестницы?
По Классификации основных средств пожарные автомобили специального назначения (позиция 330.29.10.59) входят в 5-ю амортизационную группу со сроком полезного использования свыше 7 до 10 лет включительно.
Нужно ли учитывать подъемный механизм отдельно от автомобильного шасси?
Согласно п. 10 ФСБУ 6/2020, если срок службы гидравлического подъемника существенно отличается от СПИ базового автошасси, их целесообразно выделить в отдельные инвентарные объекты. При сопоставимых сроках комплекс учитывается единым объектом.
Облагаются ли пожарные автолестницы транспортным налогом?
Да, специальный транспорт подлежит налогообложению в общем порядке по ставкам для категории грузовых/специальных автомобилей в зависимости от мощности двигателя, если региональным законом не предусмотрена адресная налоговая льгота.
Можно ли применить амортизационную премию к пожарному автоподъемнику?
Да, так как объект входит в 5-ю амортизационную группу, в налоговом учете можно единовременно списать в расходы до 30% его первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.