ОКОФ 310.29.10.41.121: Автосамосвалы с дизельным двигателем, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т
Учитывается в составе основных средств при соответствии критериям ФСБУ 6/2020 (срок полезного использования свыше 12 месяцев, способность приносить экономические выгоды). Амортизация начисляется линейным способом либо пропорционально объему продукции (пробегу). Обязательна оценка ликвидационной стоимости на основе прогнозной цены продажи на вторичном рынке.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 4-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 5 лет до 7 лет включительно (4-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 4-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Самосвал малотоннажный на базе ГАЗель NEXT (дизель, полная масса до 3,5 т)
- Мини-самосвал УАЗ Профи дизельный с самосвальной платформой
- Малотоннажный самосвал Fuso Canter дизель до 3,5 т
- Городской дизельный самосвал Hyundai Porter с подъемным кузовом
Важно: с чем не путать
- Код 310.29.10.41.111: автосамосвалы с бензиновым двигателем массой не более 3,5 т (отличаются типом силовой установки и нормами списания ГСМ)
- Код 310.29.10.42.120: автосамосвалы с дизельным двигателем массой свыше 3,5 т до 12 т (среднетоннажные грузовые автомобили)
- Код 310.29.10.41.122: автомобили-тягачи седельные с дизельным двигателем массой не более 3,5 т (иное функциональное назначение шасси)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма ОС-1 или УПД)
- Выписка из электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС)
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) из ГИБДД
- Договор купли-продажи (поставки) или финансовой аренды (лизинга)
- Путевые листы и акты приема-передачи при перемещении к месту эксплуатации
Старый код ОКОФ
15 3410195
Типичные ошибки бухгалтеров
- Определение амортизационной группы по технически допустимой массе (3,5 т) вместо грузоподъемности шасси по ПП РФ № 1.
- Неверный выбор кода подгруппы: смешение бензиновых (310.29.10.41.111) и дизельных модификаций.
- Списание госпошлины и расходов на первичную регистрацию в текущие расходы вместо включения в первоначальную стоимость ОС.
- Неустановление ликвидационной стоимости по ликвидному автотранспорту в нарушение требований ФСБУ 6/2020.
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится малотоннажный дизельный самосвал?
В Классификации ОС код 310.29.10.4 разделяется по фактической грузоподъемности: до 0,5 т — третья группа (свыше 3 до 5 лет), свыше 0,5 до 5 т — четвертая группа (свыше 5 до 7 лет). Самосвалы с полной массой до 3,5 т обычно имеют грузоподъемность 1–1,5 т, поэтому их чаще всего включают в четвертую амортизационную группу.
Можно ли применить амортизационную премию по дизельному самосвалу?
Да, при отнесении самосвала к 3-й или 4-й амортизационной группе организация вправе единовременно списать на расходы до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ, если это закреплено в учетной политике.
Обязательно ли определять ликвидационную стоимость для такого автомобиля?
Да, по ФСБУ 6/2020 ликвидационная стоимость определяется как сумма, которую организация рассчитывает получить от реализации автомобиля за вычетом предполагаемых затрат на выбытие. Коммерческий транспорт сохраняет рыночную стоимость к концу СПИ, поэтому ликвидационная стоимость редко признается нулевой.
С какого момента начисляется транспортный налог?
Обязанность по уплате транспортного налога возникает с даты государственной регистрации автомобиля в ГИБДД, независимо от факта ввода объекта в эксплуатацию и даты проводки по счету 01.