ОКОФ 310.30.1: Корабли, суда и лодки
Учитываются в составе основных средств по ФСБУ 6/2020. СПИ определяется исходя из проектного ресурса, режима эксплуатации и требований классификационного общества. Затраты на регулярные масштабные ремонты и освидетельствования (докование) с интервалом более 12 месяцев подлежат капитализации как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ |
| Срок (СПИ): | Определяется индивидуально на основании тех. документации |
| Аморт. премия: | Зависит от установленной амортизационной группы |
Что относится к этому коду (примеры)
- Речной буксир-толкач
- Служебно-разъездной моторный катер
- Несамоходная сухогрузная баржа
- Моторная надувная лодка с жестким корпусом (RIB)
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11: суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи — конкретизированный крупнотоннажный и коммерческий флот
- Код 310.30.12: суда прогулочные и спортивные, лодки — маломерный прогулочный и спортивный флот
Чек-лист документов для постановки на учет
- Судовой билет или Свидетельство о праве собственности на судно
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1б)
- Договор купли-продажи / поставки и спецификация
- Свидетельство о годности к плаванию (РКО / РС / ГИМС)
Старый код ОКОФ
15 3510000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Применение укрупненного кода 310.30.1 вместо детальных подкодов при определении СПИ
- Списание затрат на плановое межрейсовое или доковое освидетельствование единовременно в текущие расходы
- Задержка ввода судна в эксплуатацию в бухучете до момента завершения регистрации в ГИМС или Регламенте судоходства
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится код 310.30.1?
Код 310.30.1 является собирательной группировкой. В зависимости от типа плавсредства, района плавания и назначения амортизационная группа варьируется от 3-й (маломерные моторные лодки) до 10-й (морские крупнотоннажные суда). Требуется классификация по детальному подкоду и техническому паспорту.
Как списывать затраты на освидетельствование судна в доке по ФСБУ 6/2020?
Существенные затраты на периодическое докование и освидетельствование Регистра признаются отдельным инвентарным объектом ОС и амортизируются в течение срока до следующего обязательного освидетельствования.
Почему для кода 310.30.1 не заполнен код ОКПД2?
Сопоставление кодов ОКОФ с ОКПД2 предусмотрено переходными ключами только для оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств класса 310 такое соответствие Росстатом не установлено.
Зависит ли ввод судна в эксплуатацию от даты регистрации в судовом реестре?
В бухучете по ФСБУ 6/2020 амортизация начисляется с момента готовности объекта к использованию независимо от государственной регистрации. Однако регистрация обязательна для исчисления транспортного налога.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса