ОКОФ 310.30.12: Суда прогулочные и спортивные
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект принимается к бухучету по ФСБУ 6/2020 в качестве основного средства при выполнении условий признания и деловой цели использования. СПИ определяется исходя из режима эксплуатации, агрессивности водной среды и графика докования/освидетельствований. Затраты на регулярный дорогостоящий техосмотр судна могут признаваться самостоятельным инвентарным объектом.
Объект принимается к бухучету по ФСБУ 6/2020 в качестве основного средства при выполнении условий признания и деловой цели использования. СПИ определяется исходя из режима эксплуатации, агрессивности водной среды и графика докования/освидетельствований. Затраты на регулярный дорогостоящий техосмотр судна могут признаваться самостоятельным инвентарным объектом.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Катер прогулочный моторный
- Яхта парусная спортивная
- Гидроцикл (водный мотоцикл)
- Лодка моторная надувная жестко-корпусная (RIB)
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11: Суда пассажирские, грузовые и коммерческие суда общего назначения (паромы, буксиры, круизные лайнеры)
- Код 330.28.29.12: Судовые подвесные или стационарные двигатели, приобретаемые отдельно от корпуса плавсредства
Чек-лист документов для постановки на учет
- Судовой билет или свидетельство о праве собственности (ГИМС / Государственный судовой реестр)
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Договор купли-продажи (поставки) и товарная накладная / УПД
- Технический паспорт судна, руководство по эксплуатации, сертификат соответствия
Старый код ОКОФ
15 3512000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Попытка списать расходы на прогулочное судно при отсутствии экономического обоснования и доказательств использования в предпринимательской деятельности (влечет доначисление налога на прибыль).
- Неначисление транспортного налога до ввода в фактическую эксплуатацию, хотя обязанность возникает с момента госрегистрации права в ГИМС/реестре.
- Невыделение периодических крупных затрат на освидетельствование и межрейсовый ремонт в отдельный компонент амортизации по ФСБУ 6/2020.
- Ошибочное отнесение коммерческих пассажирских судов (паромов, теплоходов) к прогулочным судам спортивного назначения.
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится код 310.30.12?
В соответствии с Классификацией основных средств (ПП РФ № 1) код 310.30.12 включен в 5-ю амортизационную группу (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).
Почему для кода 310.30.12 не указан код ОКПД2?
Прямой переходный ключ между ОКОФ и ОКПД2 по методике Минэкономразвития и Росстата установлен только для машин и оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств (класс 310) соответствие кодам продукции структурно не определено.
Облагаются ли прогулочные суда транспортным налогом?
Да, моторные лодки, катера, яхты, гидроциклы и несамоходные суда являются объектами обложения транспортным налогом по ст. 358 НК РФ с момента государственной регистрации в реестре (ГИМС или судовой реестр).