ОКОФ 310.30.11: Корабли, суда и плавучие конструкции
Объект принимается к учёту как инвентарный объект основных средств. В соответствии с ФСБУ 6/2020 существенные затраты на регулярные плановые ремонты и освидетельствования (докования с интервалом более 12 месяцев) подлежат признанию в качестве самостоятельных инвентарных объектов.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Морское сухогрузное судно
- Буксир-толкач речной
- Баржа несамоходная наливная
- Плавучий кран самоходный
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.12: суда прогулочные и спортивные (яхты, моторные лодки, катера личного/рекреационного пользования)
- Код 220.42.91.20: сооружения портовые и гидротехнические (стационарные пирсы, молы, причальные стенки)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1)
- Свидетельство о праве собственности на судно (или судовой билет)
- Классификационное свидетельство Регистра (РКО / РС)
- Договор купли-продажи / поставки / судостроительный контракт
- Акт технической приёмки судна
Старый код ОКОФ
15 3511000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение малых спортивных и прогулочных катеров к коммерческим судам кода 310.30.11 вместо кода 310.30.12
- Установление единого СПИ на весь комплекс судна без выделения затрат на периодическое докование в отдельный объект по правилам ФСБУ 6/2020
- Ошибочный выбор амортизационной группы без анализа характеристик судна (длина, мощность, класс регистра, материал корпуса)
- Попытка использовать ключи соответствия ОКПД2, предназначенные исключительно для технологического оборудования
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся суда по коду ОКОФ 310.30.11?
В Классификации ОС суда распределены по группам с 5 по 10 в зависимости от назначения, района плавания и водоизмещения. Например, скоростные пассажирские суда относят к 5 группе, а большинство грузовых морских и речных судов — к 8–10 группам. Конкретную группу определяют по технической документации судна.
Как по ФСБУ 6/2020 списываются расходы на периодическое докование судна?
Существенные затраты на регулярные плановые технические осмотры, классификационные освидетельствования и ремонты в доке с периодичностью свыше 12 месяцев признаются самостоятельными инвентарными объектами ОС и амортизируются в течение межремонтного периода.
Почему для кода 310.30.11 не указан код ОКПД2?
Прямые ключи соответствия Минэкономразвития между ОКОФ и ОКПД2 утверждены только для классов 320 (ИКТ) и 330 (машины и оборудование). Для транспортных средств (класс 310) официального автоматического маппинга нет.
Облагаются ли суда налогом на имущество и транспортным налогом?
Самоходные и буксируемые суда, зарегистрированные в установленном порядке, являются объектом транспортного налога (гл. 28 НК РФ). По налогу на имущество действуют отраслевые правила: в частности, суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов, освобождены от налогообложения.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса