ОКОФ 330.30.11.33.190: Суда прочие
В соответствии с ФСБУ 6/2020 судно принимается к учёту как инвентарный объект основных средств. При существенной стоимости металлолома при разделке обязательно определяется ликвидационная стоимость. Существенные затраты на плановые доковые освидетельствования и периодические ремонты с межремонтным интервалом свыше 12 месяцев учитываются как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Судно обеспечения и снабжения буровых платформ
- Несамоходная грузовая шаланда специального назначения
- Служебно-разъездное судно портового флота
- Грузопассажирский паром местного сообщения
Важно: с чем не путать
- Код 330.30.11.31: Танкеры для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов — специализированный наливной флот
- Код 330.30.11.21: Суда круизные и пассажирские — специализированный флот, предназначенный преимущественно для перевозки пассажиров
- Код 330.30.11.32: Суда-рефрижераторы — суда с охлаждаемыми трюмами для перевозки скоропортящихся грузов
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Свидетельство о праве собственности на судно (выписка из Государственного судового реестра или Бербоут-чартерного реестра)
- Судовое свидетельство (право плавания под Государственным флагом РФ)
- Классификационное свидетельство РКО или РМРС
- Договор купли-продажи (строительства) и акт приёма-передачи верфи
Старый код ОКОФ
15 3511390
Код ОКПД2
30.11.33.190 — Суда прочие
Типичные ошибки бухгалтеров
- Единый учёт судна без выделения дорогостоящих заменяемых компонентов с разным сроком службы (двигатели, радионавигация)
- Списание затрат на периодическое докование единовременно в расходы текущего периода вместо признания отдельного объекта ОС
- Необоснованное установление нулевой ликвидационной стоимости при наличии ликвидного металлического корпуса
- Ошибочное начисление налога на имущество на суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся суда прочие?
В Классификации ОС большинство морских и речных грузовых и вспомогательных судов распределено между 7-й (свыше 15 до 20 лет), 8-й (свыше 20 до 25 лет) и 9-й группами. При отсутствии прямого упоминания модификации срок устанавливается комиссией по технической документации и классу регистра.
Как списывать расходы на периодическое доковое освидетельствование регистра?
По правилам ФСБУ 6/2020 существенные затраты на проведение регулярных освидетельствований признаются отдельным инвентарным объектом ОС и амортизируются в течение срока до следующего обязательного освидетельствования.
Является ли судно движимым или недвижимым имуществом в налоговом учете?
По ст. 130 ГК РФ суда, подлежащие государственной регистрации, признаются недвижимым имуществом, однако облагаются транспортным налогом, а в части налога на имущество судов действуют специальные льготы (например, при регистрации в РМРС).
Нужно ли выделять ликвидационную стоимость для судна?
Да, ликвидационную стоимость определять необходимо, поскольку по окончании эксплуатации судно сдаётся на разделку и стоимость металлолома формирует существенную сумму.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса