ОКОФ 330.30.11.33.197: Суда снабжения
Объект принимается к учету как основное средство по ФСБУ 6/2020. Существенные затраты на регулярные доковые освидетельствования и плановые капитальные ремонты признаются отдельными инвентарными объектами с собственным СПИ. Ликвидационная стоимость определяется исходя из цены металлолома за вычетом затрат на разделку.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Судно снабжения морских буровых платформ (Platform Supply Vessel, PSV)
- Судно обеспечения якорезаводки и снабжения (AHTS)
- Рейдовое судно обеспечения пресной водой, топливом и грузами
- Судно обеспечения аварийно-спасательных и логистических операций
Важно: с чем не путать
- Код 330.30.11.33.110: буксиры морские и речные, предназначенные исключительно для буксировочных операций и толкания
- Код 330.30.11.33.199: прочие суда вспомогательные и спасательные, не имеющие назначения грузового обеспечения и снабжения
- Код 330.30.11.21.110: коммерческие танкеры, предназначенные для межпортовой транспортировки наливных грузов, а не для снабженческого обслуживания
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1 или ОС-1а)
- Свидетельство о праве собственности на судно
- Судовое свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ
- Классификационное свидетельство Российского морского регистра судоходства (РМРС) или РКО
- Договор купли-продажи (поставки/постройки) и акт приема-передачи судна
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Код ОКПД2
30.11.33.197 — Суда снабжения
Типичные ошибки бухгалтеров
- Включение затрат на регулярное плановое докование и освидетельствование РМРС в текущие расходы отчетного периода вместо признания самостоятельным объектом ОС по ФСБУ 6/2020.
- Ошибочное исчисление налога на имущество из-за формального отнесения судов к недвижимости в статье 130 ГК РФ.
- Неверный расчет транспортного налога из-за несоответствия данных мощности силовой установки в судовых свидетельствах и налоговых декларациях.
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся суда снабжения?
В Классификации ОС суда вспомогательного и служебно-технического флота, как правило, относятся к 8-й группе (СПИ свыше 20 до 25 лет включительно). Точный срок определяется технической документацией верфи и требованиями классификационного общества.
Облагаются ли суда снабжения налогом на имущество?
Нет. Несмотря на то что по ГК РФ подлежащие госрегистрации суда признаются недвижимыми вещами, для целей главы 30 НК РФ они не являются объектом налогообложения, так как не признаются объектами недвижимости в значении кадастрового и градостроительного законодательства.
Как списывать расходы на регулярные доковые ремонты судна по ФСБУ 6/2020?
Затраты на плановый средний ремонт и межрейсовое докование (освидетельствование Регистра) признаются отдельным инвентарным объектом ОС и амортизируются в течение срока до следующего обязательного докования (обычно 2,5–5 лет).
Является ли судно снабжения объектом транспортного налога?
Да, если судно зарегистрировано в одном из судовых реестров РФ, организация признается плательщиком транспортного налога по ставке за единицу валовой вместимости или мощности главного двигателя, если не действуют специальные налоговые льготы.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса