ОКОФ 330.30.20.31.112: Машины для очистки и дозировки балласта
Объект принимается к учету в качестве ОС по первоначальной стоимости, включающей затраты на транспортировку по путям общего пользования, наладку и тестовые испытания. Срок полезного использования определяется плановым объемом путевых работ и моторесурсом. По ФСБУ 6/2020 обязательно оценивается ликвидационная стоимость, которая для путевой техники может быть существенной из-за значительной массы металлолома и агрегатов.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Щебнеочистительная машина ЩОМ-1200
- Путевая машина очистки щебня СЧ-600
- Балластораспределительная машина (плужный балластораспределитель)
- Машина для вырезки, очистки и дозирования щебеночного балласта
- Состав для дозировки и распределения балласта на рельсовом ходу
Важно: с чем не путать
- Код 330.30.20.31.111: Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные — служат для выправки геометрии рельсовой колеи и уплотнения балласта, а не для его очистки и дозирования
- Код 330.30.20.31.114: Машины для стабилизации пути — используются для динамической осадки и стабилизации балластной призмы
- Код 330.30.20.31.113: Машины снегоуборочные и снегоочистители рельсовые — специализированная уборочная техника сезонного характера для очистки полотна от снега
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (унифицированная форма № ОС-1 или УПД)
- Технический паспорт (формуляр завода-изготовителя) железнодорожного подвижного состава
- Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
- Акт ввода в промышленную эксплуатацию и результаты приемо-сдаточных испытаний
- Передаточный акт или транспортная железнодорожная накладная (ГУ-27 или аналоги)
Старый код ОКОФ
15 3520140
Код ОКПД2
30.20.31.112 — Машины для очистки и дозировки балласта
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочная классификация путевой спецтехники как обычных строительных экскаваторов или погрузчиков (подраздел 330.28)
- Отнесение специализированных комплексов к обычному грузовому подвижному составу (хопперам, вагонам)
- Неприменение амортизационной премии до 30%, доступной для объектов 7-й группы в налоговом учете
- Неверное установление ликвидационной стоимости равной нулю при наличии высокой остаточной ценности черных и цветных металлов тяжелой техники
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся машины для очистки и дозировки балласта?
В соответствии с Классификацией основных средств путевые машины для ремонта и содержания железнодорожных путей относятся к 7-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно.
Облагаются ли налогом на имущество такие путевые машины?
Нет, железнодорожный подвижной состав и путевые ремонтные машины относятся к движимому имуществу, которое в силу ст. 374 НК РФ освобождено от обложения налогом на имущество организаций.
Можно ли применить амортизационную премию при покупке такой путевой техники?
Да, согласно п. 9 ст. 258 НК РФ в отношении основных средств 7-й группы налогоплательщик вправе единовременно списать в расходы до 30% первоначальной стоимости в виде амортизационной премии (за исключением объектов, полученных безвозмездно).
Как учитывать навесные рабочие органы (баровые цепи, грохоты) при замене?
Если замена рабочих органов носит характер регулярного планового техобслуживания и текущего ремонта, расходы списываются в текущем периоде. Если проводится масштабная модернизация с существенным продлением СПИ или увеличением производительности, затраты капитализируются по правилам ФСБУ 26/2020 и ФСБУ 6/2020.