ОКОФ 220.25.11.21.113: Мосты совмещенные из черных металлов
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект классифицируется как сооружение. При существенном различии сроков полезного использования конструктивных элементов (опоры, пролетные строения, мостовое полотно) организация вправе выделить их в отдельные инвентарные объекты.
Объект классифицируется как сооружение. При существенном различии сроков полезного использования конструктивных элементов (опоры, пролетные строения, мостовое полотно) организация вправе выделить их в отдельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 10-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 30 лет (10-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 10-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Двухъярусный мостовой переход для совмещенного движения поездов и автотранспорта
- Стальной мост с совмещенным полотном под автомобильное и трамвайное движение
- Совмещенный автодорожно-железнодорожный мост со стальными фермами
Важно: с чем не путать
- Код 220.25.11.21.111: Мосты автодорожные из черных металлов — предназначены исключительно для движения безрельсового автотранспорта
- Код 220.25.11.21.112: Мосты железнодорожные из черных металлов — предназначены исключительно для железнодорожного подвижного состава
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче сооружения (форма № ОС-1а)
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Проектная и исполнительная техническая документация
- Технический план и выписка из ЕГРН
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение совмещенного моста к чисто железнодорожным или чисто автодорожным объектам
- Попытка подобрать код ОКПД2 для объекта капитального сооружения
- Игнорирование покомпонентной амортизации при наличии элементов с существенно разным сроком службы
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся совмещенные мосты из черных металлов?
В соответствии с Классификацией основных средств капитальные металлические мостовые сооружения относятся к 10-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 30 лет).
Почему для кода 220.25.11.21.113 не указан код ОКПД2?
Прямое соответствие кодов ОКОФ и ОКПД2 по методологии Росстата предусмотрено исключительно для машин и оборудования (классы 320 и 330). Для сооружений (класс 220) коды ОКПД2 структурно не определены.
Нужно ли определять ликвидационную стоимость моста по ФСБУ 6/2020?
Да, если ожидается получение существенной суммы от реализации металлолома после окончания эксплуатации моста за вычетом затрат на демонтаж.
Смежные коды в этой группе
220.25.11.21.110
Мосты из черных металлов
220.25.11.21.111
Мосты автодорожные из черных металлов
220.25.11.21.112
Мосты железнодорожные из черных металлов
220.25.11.21.114
Мосты пешеходные из черных металлов
220.25.11.21.115
Мосты для трубопроводов и кабелей из черных металлов
220.25.11.21.119
Мосты из черных металлов прочие
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса