ОКОФ 220.25.11.21.115: Мосты для трубопроводов и кабелей из черных металлов
Объект принимается к учету в качестве сооружения в составе основных средств по ФСБУ 6/2020 после завершения капвложений (ФСБУ 26/2020) и готовности к эксплуатации. Для сложных разветвленных конструкций с разным сроком службы отдельных элементов (несущие фермы, кабельные полки) допустимо выделение самостоятельных инвентарных объектов.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 6-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 10 лет до 15 лет включительно (6-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 6-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Металлическая эстакада межцеховая под технологические трубопроводы
- Мостовой переход кабельных линий через железнодорожные пути из черных металлов
- Воздушный переход газопровода балочного типа из металлоконструкций
- Стальной мост-эстакада под водовод и теплотрассу через овраг
Важно: с чем не путать
- Код 220.25.11.21.111: Мосты автодорожные из черных металлов — предназначены для движения автотранспорта, имеют иные проектные нагрузки и срок службы.
- Код 220.42.21.12: Сооружения для трубопроводов магистральных — линейные трубопроводные объекты, а не отдельные мостовые пролеты и эстакады.
- Код 220.25.11.23: Башни и решетчатые мачты из черных металлов — вертикальные высотные опоры, не несущие функцию мостового пролета.
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) по форме № ОС-1а
- Акт приемки законченного строительством объекта (КС-11 или КС-14)
- Проектно-сметная документация и рабочий проект металлоконструкций (КМ, КМД)
- Паспорта качества и сертификаты на стальные конструкции и сварочные материалы
- Исполнительные геодезические схемы планово-высотного положения опор и пролетов
- Документы о постановке на кадастровый учет (если объект признан недвижимостью)
Старый код ОКОФ
12 4527372
Типичные ошибки бухгалтеров
- Включение мостового сооружения в стоимость трубопровода при существенно различающихся сроках эксплуатации
- Неверная квалификация капитального моста на свайном фундаменте как движимого имущества для уклонения от налога на имущество
- Ошибочный поиск кода ОКПД2 для строительного сооружения
- Использование амортизационных групп для автомобильных/железнодорожных мостов без учета технологической специфики объекта
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится мост для трубопроводов по ОКОФ 220.25.11.21.115?
В Классификации ОС данный конкретный подкод прямо не поименован. Металлические эстакады и мостовые сооружения технологического назначения чаще всего относят к 6-й группе (СПИ свыше 10 до 15 лет) либо к 7–8 группам в зависимости от капитальности конструкций и рекомендаций проектной документации.
Относится ли мост для кабелей к движимому или недвижимому имуществу для налога на имущество?
Квалификация зависит от наличия прочной связи с землей (фундаментов), невозможности демонтажа без несоразмерного ущерба и проектного статуса (титул ОКС). Если мост является капитальным сооружением, он облагается налогом на имущество как недвижимость; если сборно-разборным технологическим каркасом — может признаваться движимым имуществом.
Почему для кода 220.25.11.21.115 не указан код ОКПД2?
Коды класса 220 относятся к разделу «Сооружения». Прямой переходный ключ Минэкономразвития от ОКОФ к ОКПД2 разработан только для машин и оборудования (классы 320 и 330). Для строительных сооружений соответствие с ОКПД2 методологически не устанавливается.
Можно ли учесть мост в составе самого трубопровода как единый объект?
По правилам ФСБУ 6/2020, если мостовое сооружение имеет существенно отличающийся срок полезного использования или самостоятельное функциональное значение (несет трубы разных собственников либо кабельные трассы), оно должно учитываться как отдельный инвентарный объект.