ОКОФ 220.42.13.10.111: Мост автодорожный
Объект принимается к учету как отдельное сооружение по ФСБУ 6/2020. Первоначальная стоимость формируется из затрат на проектирование, СМР и экспертизы. При регулярных существенных ремонтах затраты могут учитываться как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 10-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 30 лет (10-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 10-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Железобетонный балочный мост через реку на автодороге
- Сталежелезобетонный вантовый мост на автомобильной трассе
- Металлический мост с проезжей частью для автотранспорта
- Арочный автодорожный мост капитального типа
Важно: с чем не путать
- Код 220.42.13.10.112: Мост железнодорожный — предназначен исключительно для движения рельсового подвижного состава
- Код 220.42.13.10.130: Эстакады — надземные мостовые сооружения для пропуска транспорта над сушей и городскими развязками
- Код 220.42.13.10.113: Мост городской — мостовые сооружения в черте населенных пунктов с организацией пешеходного движения и прокладкой городских коммуникаций
Чек-лист документов для постановки на учет
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) (форма № ОС-1а)
- Проектно-сметная и исполнительная техническая документация
- Технический план сооружения и выписка из ЕГРН
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Попытка подобрать код ОКПД2 для моста, хотя он не предусмотрен для класса сооружений
- Учет моста в составе автодороги как единого инвентарного объекта без выделения мостового сооружения с иным СПИ
- Ошибочное отнесение моста к движимому имуществу при расчете налога на имущество организаций
- Неверный выбор амортизационной группы без учета капитальности и материала пролетных строений
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится автодорожный мост?
Капитальные мосты (железобетонные, металлические, каменные) относятся к 10-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 30 лет. Некапитальные деревянные сооружения могут иметь меньший срок по технической документации.
Почему для кода 220.42.13.10.111 не указан код ОКПД2?
По методологии Росстата и переходным ключам Минэкономразвития соответствие с ОКПД2 разработано только для оборудования (классы 320 и 330). Для сооружений (класс 220) коды ОКПД2 структурно не определены.
Облагается ли автодорожный мост налогом на имущество организаций?
Да, мост является объектом недвижимого имущества и облагается налогом по среднегодовой стоимости (ст. 374, 375 НК РФ), если в регионе не установлена льгота для объектов транспортной инфраструктуры.
Как списывать затраты на капитальный ремонт моста по ФСБУ 6/2020?
Существенные по величине затраты на проведение регулярных масштабных ремонтов признаются самостоятельными инвентарными объектами основных средств и амортизируются в течение межремонтного периода.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса