ОКОФ 310.30.11.23: Суда рефрижераторные, кроме танкеров
Принимается к учету по ФСБУ 6/2020 в качестве основного средства. При наличии составных частей с существенной стоимостью и отличным СПИ (например, корпус судна, главная энергетическая установка, рефрижераторный комплекс трюмов) каждая часть учитывается как самостоятельный инвентарный объект. Обязательна оценка ликвидационной стоимости (стоимость сдачи корпуса на слом за вычетом затрат на демонтаж).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 9-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 25 лет до 30 лет включительно (9-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 9-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Морской транспортный рефрижератор для перевозки замороженной рыбы
- Рефрижераторное судно банановоз
- Речное самоходное грузовое рефрижераторное судно
- Судно-рефрижератор смешанного (река-море) плавания
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11.21: суда наливные (танкеры для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов)
- Код 310.30.11.22: суда наливные прочие (химовозы, газовозы), не оснащенные рефрижераторными сухими трюмами
- Код 310.30.11.50: рыболовные и рыбоперерабатывающие суда (траулеры, плавбазы), где основной функцией является добыча и переработка биоресурсов, а не чисто транспортная перевозка
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Свидетельство о праве собственности на судно / судовой билет
- Выписка из Государственного судового реестра или Российского открытого реестра судов
- Классификационное свидетельство профильного классификационного общества (РМРС, РКО)
- Договор купли-продажи или контракт на постройку судна с верфью
Старый код ОКОФ
15 3511140
Типичные ошибки бухгалтеров
- Классификация промыслово-добывающих судов (рыболовных траулеров) под кодом транспортных рефрижераторов
- Учёт дорогостоящей рефрижераторной установки в едином составе с корпусом судна без компонентного разделения
- Ошибочные попытки найти прямой код ОКПД2 для судна в стандартных переходных таблицах для оборудования
- Неприменение права на освобождение от транспортного налога при нахождении судна в Российском международном реестре судов
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся рефрижераторные суда?
Как правило, морские и речные рефрижераторные транспортные суда относятся к 9-й группе (СПИ свыше 25 до 30 лет) или к 10-й группе (свыше 30 лет) в зависимости от класса регистра, типа корпуса и района плавания согласно Классификации ОС.
Нужно ли разделять рефрижераторное судно на несколько инвентарных объектов по ФСБУ 6/2020?
Да, если холодильные агрегаты, навигационные комплексы или двигатели имеют существенно отличный от корпуса срок службы и значительную стоимость, они учитываются как отдельные инвентарные объекты.
Облагаются ли транспортным налогом рефрижераторные суда?
Суда признаются объектом налогообложения транспортным налогом, однако если судно зарегистрировано в Российском международном реестре судов (РМРС), действует освобождение в силу пп. 9 п. 2 ст. 358 НК РФ.
Почему для кода 310.30.11.23 не указан код ОКПД2?
Прямые ключи перехода Минэкономразвития между ОКОФ и ОКПД2 установлены преимущественно для оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств класса 310 такие соответствия структурно не закреплены.