ОКОФ 310.30.20.33.111: Вагоны грузовые крытые
Объект учитывается в составе основных средств (подгруппа транспортных средств) по ФСБУ 6/2020. В первоначальную стоимость включаются затраты на доставку, наладку и регистрацию в Росжелдоре. При определении элементов амортизации рассчитывается ликвидационная стоимость исходя из прогнозируемой цены реализации металлолома после разделки кузова и колесных пар.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Универсальный крытый вагон модели 11-280
- Крытый грузовой вагон с уширенными дверными проемами модели 11-217
- Магистральный четырехосный крытый вагон с объемом кузова 161 куб. м
- Вагон грузовой крытый с цельнометаллическим кузовом грузоподъемностью 68 т
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.33.112: вагоны-термосы и изотермические вагоны, оснащенные специальным теплоизоляционным слоем для скоропортящихся грузов
- Код 310.30.20.33.120: полувагоны без крыши, предназначенные для навалочных и сыпучих грузов
- Код 310.30.20.33.140: вагоны-цистерны для перевозки наливных химических и нефтеналивных грузов
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1)
- Технический паспорт грузового вагона (форма ВУ-4М)
- Свидетельство о регистрации подвижного состава в Реестре Росжелдора
- Договор поставки или лизинга с актом приема-передачи
- Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011
Старый код ОКОФ
15 3520111
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение универсального крытого вагона к изотермическому подвижному составу (код 310.30.20.33.112)
- Нулевая ликвидационная стоимость в бухучете без учета высокой стоимости образующегося лома черных металлов при списании
- Необоснованное начисление налога на имущество организаций на движимый железнодорожный состав
- Установление СПИ без учета нормативного срока службы по паспорту завода-изготовителя (как правило, до 32 лет)
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся грузовые крытые вагоны?
В соответствии с Классификацией основных средств (ПП РФ № 1), магистральные четырехосные универсальные крытые вагоны относятся к 8-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 20 до 25 лет включительно.
Нужно ли устанавливать ликвидационную стоимость для грузового вагона?
Да, по ФСБУ 6/2020 для железнодорожных вагонов, как правило, определяется ликвидационная стоимость, рассчитанная исходя из рыночной цены металлолома (черного и цветного), который планируется получить при разделке вагона по окончании СПИ.
Какой код ОКПД2 соответствует коду ОКОФ 310.30.20.33.111?
Для транспортных средств класса 310 прямое соответствие с ОКПД2 в переходных ключах Минэкономразвития не предусмотрено (оно разработано только для классов 320 и 330), поэтому в карточке ОКОФ поле ОКПД2 структурно остается пустым.
Облагаются ли железнодорожные вагоны налогом на имущество?
Нет, железнодорожный подвижной состав признается движимым имуществом и не выступает объектом налогообложения по налогу на имущество организаций согласно ст. 374 НК РФ.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса