ОКОФ 310.30.20.33.112: Полувагоны
Объект принимается к учёту в составе основных средств по ФСБУ 6/2020. Для полувагонов целесообразно выделить ликвидационную стоимость (металлолом после разделки и дорогостоящие номерные узлы: колёсные пары, боковые рамы, надрессорные балки). Крупные плановые ремонты (деповской, капитальный) признаются отдельными инвентарными объектами.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Полувагон универсальный 4-осный люковый
- Полувагон глуходонный для перевозки сыпучих грузов
- Полувагон с увеличенным объёмом кузова (инновационный)
- Полувагон для технологической перевозки щебня и руды
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.33.111: вагоны крытые грузовые — кузов закрытый со сдвижными дверями для штучных и тарно-штучных грузов
- Код 310.30.20.33.114: вагоны-хопперы — бункерные саморазгружающиеся вагоны (для зерна, цемента, минеральных удобрений)
- Код 310.30.20.33.113: вагоны-платформы — открытый подвижной состав без боковых стенок кузова для длинномеров и контейнеров
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или УПД)
- Технический паспорт вагона (форма ВУ-4М)
- Акт приёмки подвижного состава (форма ВУ-1)
- Свидетельство о регистрации подвижного состава в Росжелдоре
- Договор купли-продажи (поставки) или финансовой аренды (лизинга)
Старый код ОКОФ
15 3520120
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение полувагонов к классу машин и оборудования 330 вместо транспортных средств 310
- Невключение затрат на плановый дорогостоящий ремонт в состав самостоятельных компонентов ОС по ФСБУ 6/2020
- Игнорирование ликвидационной стоимости узлов и металлолома, остающихся после утилизации вагона
- Попытка принудительно подобрать связку с ОКПД2 для транспортного средства там, где переходные ключи не предусмотрены
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся полувагоны?
В Классификации основных средств магистральные грузовые полувагоны относятся к 8-й группе со сроком полезного использования свыше 20 до 25 лет включительно.
Какой код ОКПД2 указывать для ОКОФ 310.30.20.33.112?
Прямое переходное соответствие ОКПД2 установлено Росстатом только для оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств (класс 310) такого прямого соответствия нет, поле остаётся пустым.
Как списывать регулярные плановые ремонты полувагона по ФСБУ 6/2020?
Существенные затраты на проведение капитального или планового деповского ремонта с периодичностью более 12 месяцев учитываются как самостоятельные инвентарные объекты основных средств и амортизируются в течение межремонтного периода.
Можно ли применить амортизационную премию к полувагонам?
Да, для объектов 8-й амортизационной группы организация вправе применить единовременную амортизационную премию в размере до 10% первоначальной стоимости согласно ст. 258 НК РФ.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса