ОКОФ 330.30.20.31.122: Тележки, вагоны и инструменты путеизмерительные
Объект принимается к учёту в качестве основного средства при соответствии критериям ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется исходя из ожидаемой интенсивности эксплуатации на железнодорожных путях и технической документации производителя. При существенном различии СПИ вагона-носителя и смонтированного измерительного комплекса они учитываются как раздельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 5-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 7 лет до 10 лет включительно (5-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 5-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Самоходный вагон-путеизмеритель магистральных путей
- Тележка путеизмерительная ручная микропроцессорная
- Вагон-лаборатория с бесконтактной измерительной системой геометрии пути
- Шаблон путеизмерительный электронный
Важно: с чем не путать
- Код 330.30.20.31.110: Дрезины, мотовозы и самоходные путевые машины, предназначенные для ремонтно-путевых и монтажных работ, а не для контроля геометрии рельсовой колеи
- Код 330.26.51.66: Инструменты и приборы измерительные общего назначения, не являющиеся специализированным путевым подвижным составом или путевым оборудованием
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1)
- Технический паспорт завода-изготовителя и руководство по эксплуатации
- Свидетельство об утверждении типа средств измерений и документ о первичной поверке (калибровке)
- Акт ввода в эксплуатацию измерительного комплекса
Старый код ОКОФ
14 3520330
Код ОКПД2
30.20.31.122 — Тележки, вагоны и инструменты путеизмерительные
Типичные ошибки бухгалтеров
- Списание дорогостоящих ручных путеизмерительных тележек и шаблонов в малоценные запасы без учёта их СПИ и положений учётной политики по лимиту стоимости ОС
- Учёт дорогостоящей измерительной аппаратуры единым комплексом с вагоном при значительном различии их фактических сроков полезного использования
- Принятие к учёту путеизмерительных средств без наличия свидетельств о поверке или внесения в реестр средств измерений
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся путеизмерительные вагоны и тележки?
Специализированный подвижной состав для проверки и обслуживания путей, как правило, относится к 5-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 7 до 10 лет включительно). Для ручных путеизмерительных тележек и инструментов СПИ может быть установлен комиссией на основании техпаспорта.
Нужно ли учитывать измерительную аппаратуру вагона-путеизмерителя отдельно от самого вагона?
По правилам ФСБУ 6/2020, если срок полезного использования измерительного электронного оборудования существенно отличается от срока службы механической части (шасси и кузова вагона), такие части признаются самостоятельными инвентарными объектами.
Как списываются затраты на регулярную поверку путеизмерительных комплексов?
Периодическая поверка и калибровка измерительных приборов не изменяют первоначальную стоимость основного средства и включаются в состав текущих расходов по обычным видам деятельности.