ОКОФ 310.30.11.24.117: Лесовозы морские
Объект принимается к учёту в качестве ОС по первоначальной стоимости, включающей расходы на приобретение, доставку, дооборудование и регистрацию в судовом реестре. В соответствии с ФСБУ 6/2020 существенные регулярные затраты на проведение обязательных классификационных освидетельствований и доковых ремонтов признаются самостоятельными инвентарными объектами с отдельным сроком полезного использования.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 9-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 25 лет до 30 лет включительно (9-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 9-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Морской лесовоз-пакетовоз ледового класса
- Теплоход-лесовоз для транспортировки круглого леса и пиломатериалов
- Морское сухогрузное судно, специально оборудованное для перевозки древесины на палубе и в трюмах
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11.24.127: лесовозы речные и озерные (эксплуатируются на внутренних водных путях, имеют иные технические регламенты и класс Регистра)
- Код 310.29.10.42: автомобили-лесовозы и автопоезда (колёсный грузовой автотранспорт, а не морские суда)
- Код 310.30.11.24.116: суда навалочные (балкеры) морские (предназначены для перевозки насыпных непакетированных грузов)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Свидетельство о праве собственности на судно и выписка из Государственного судового реестра / РМРС
- Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ
- Классификационное свидетельство Российского морского регистра судоходства (РМРС)
- Договор купли-продажи (строительства) судна и приемо-сдаточный акт верфи
Старый код ОКОФ
15 3511134
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение морского судна к категории автомобильного транспорта (тягачи-лесовозы по коду 310.29)
- Списание дорогостоящего докового ремонта единовременно в текущие расходы вместо капитализации отдельным объектом ОС по требованиям ФСБУ 6/2020
- Неиспользование налоговых льгот по имущественным налогам при наличии регистрации судна в РМРС
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся морские лесовозы?
Морские сухогрузные суда, включая лесовозы, в соответствии с Классификацией основных средств (ПП РФ № 1) включаются в 9-ю амортизационную группу (имущество со сроком полезного использования свыше 25 до 30 лет включительно).
Почему для кода 310.30.11.24.117 не указан код ОКПД2?
В классификаторе ОКОФ ОК 013-2014 прямые переходные ключи к ОКПД2 установлены только для классов 320 (информационное оборудование) и 330 (прочие машины и оборудование). Для транспортных средств (класс 310) соответствие кодам продукции структурно не предусмотрено методологией Росстата.
Облагаются ли морские лесовозы налогом на имущество организаций?
Морские суда, зарегистрированные в Российском международном реестре судов (РМРС), освобождены от обложения налогом на имущество организаций на основании подпункта 8 пункта 4 статьи 374 НК РФ.
Как списывать затраты на освидетельствование регистра и доковый ремонт лесовоза?
По правилам ФСБУ 6/2020 существенные периодические затраты на ремонт и техническое освидетельствование морского судна признаются самостоятельными инвентарными объектами ОС и амортизируются в течение периода между очередными ремонтами (как правило, 5 лет).
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса