ОКОФ 310.30.11.24.118: Паромы морские самоходные железнодорожные, автомобильно-транспортные
Объект признаётся в составе основных средств (транспортные средства). По ФСБУ 6/2020 существенные затраты на регулярные плановые ремонты, доковые осмотры и освидетельствования Российским морским регистром судоходства (РМРС) могут признаваться самостоятельными инвентарными объектами с отдельным сроком полезного использования. Ликвидационная стоимость определяется с учётом стоимости судового лома за вычетом затрат на утилизацию.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 9-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 25 лет до 30 лет включительно (9-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 9-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Морской железнодорожно-автомобильный паром типа CNF19M («Маршал Рокоссовский»)
- Автомобильно-пассажирский паром ледового класса для каботажных морских перевозок
- Самоходный железнодорожный паром для транспортировки вагонов открытого и закрытого типа
- Морской грузопассажирский Ro-Pax паром для перевозки автопоездов и накатной техники
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11.24.111: Паромы речные самоходные — предназначены для эксплуатации на внутренних водных путях, имеют отличные регистровые требования и меньший СПИ
- Код 310.30.11.24.119: Паромы морские самоходные прочие — неспециализированные морские паромы (например, исключительно пассажирские, без инфраструктуры под ж/д вагоны и автоколонны)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или унифицированный акт организации)
- Свидетельство о праве собственности на судно и свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ
- Классификационное свидетельство и документы Российского морского регистра судоходства (РМРС)
- Договор купли-продажи / контракт на постройку и судовой формуляр (паспорт судна)
- Акт освидетельствования и приема судна в эксплуатацию
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение морского парома к речным судам (класс 310.30.11.24.111), у которых другие нормы эксплуатации и требования регистра
- Единовременное списание в текущие расходы масштабных затрат на докование и плановое освидетельствование вместо капитализации по ФСБУ 6/2020
- Неприменение налоговых освобождений по налогу на имущество при наличии регистрации судна в РМРС
- Попытка подобрать прямой код ОКПД2 через ключи Минэкономразвития для класса ОКОФ 310
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится морской самоходный паром?
В Классификации основных средств морские грузопассажирские суда и паромы, как правило, относятся к 9-й группе (свыше 25 до 30 лет включительно) или 10-й группе (свыше 30 лет) в зависимости от водоизмещения, назначения и технической документации верфи.
Почему для кода 310.30.11.24.118 не указан код ОКПД2?
Код ОКОФ относится к классу 310 (транспортные средства). Официальные переходные ключи Минэкономразвития и методология Росстата устанавливают прямую увязку с ОКПД2 только для оборудования классов 320 и 330.
Облагается ли морской паром транспортным налогом и налогом на имущество?
Если паром зарегистрирован в Российском международном реестре судов (РМРС), в силу положений ст. 358 и ст. 381 НК РФ действуют целевые налоговые льготы (освобождение от транспортного налога и налога на имущество организаций).
Как списывать затраты на освидетельствование парома в регистре по ФСБУ 6/2020?
Существенные затраты на регулярный доковый ремонт и освидетельствование судна классификационным обществом (раз в 2,5–5 лет) признаются отдельными инвентарными объектами ОС и амортизируются в течение межремонтного периода.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса