ОКОФ 310.30.11.24.119: Суда сухогрузные морские прочие
Судно принимается к учету как отдельный инвентарный объект основных средств. Затраты на регулярные плановые технические осмотры, освидетельствования Российским морским регистром судоходства и доковые ремонты (с периодичностью более 12 месяцев) признаются самостоятельными инвентарными объектами согласно ФСБУ 6/2020 и ФСБУ 26/2020. При расчете амортизации обязательно оценивается ликвидационная стоимость (стоимость металлолома за вычетом затрат на разделку).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 9-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 25 лет до 30 лет включительно (9-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 9-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Морское универсальное сухогрузное судно (General Cargo)
- Морской сухогруз-лесовоз
- Балкер для перевозки генеральных и навалочных грузов в морских бассейнах
- Многоцелевое морское грузовое судно с твиндеком
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11.21: Морские танкеры и суда наливные, предназначенные исключительно для перевозки жидких грузов наливом
- Код 310.30.11.3: Суда внутреннего плавания и суда смешанного плавания («река-море»), эксплуатируемые преимущественно во внутренних водных путях
Чек-лист документов для постановки на учет
- Свидетельство о праве собственности на судно (выданное капитаном морского порта)
- Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ
- Классификационное свидетельство и судовые документы Регистра
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Договор купли-продажи (строительства) судна и приемо-сдаточный акт
Старый код ОКОФ
15 3511119
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение судов смешанного плавания ('река-море') к морским судам без учета их преимущественного регистра и района эксплуатации
- Попытка найти соответствие коду ОКПД2 для транспортных средств класса 310 через официальные ключи перехода
- Включение затрат на дорогостоящее докование и плановое освидетельствование судна в текущие расходы вместо капитализации отдельным объектом ОС по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся морские сухогрузные суда?
В Классификации ОС морские сухогрузные суда чаще всего относятся к 9-й группе (СПИ свыше 25 до 30 лет включительно) либо к 10-й группе (СПИ свыше 30 лет) в зависимости от класса регистра, тоннажа, ледового подкрепления и назначения по технической документации.
Почему для кода ОКОФ 310.30.11.24.119 не указан код ОКПД2?
По переходным ключам Минэкономразвития и методологии Росстата прямое соответствие с кодами ОКПД2 установлено только для классов машин и оборудования (320 и 330). Для транспортных средств (класс 310) сопоставление кодов нормативно не утверждено.
Облагается ли морское судно налогом на имущество организаций?
Морские суда подлежат обложению транспортным налогом. В отношении налога на имущество движимое имущество освобождено от налогообложения, а морские суда (хоть и приравнены ГК РФ к недвижимости) имеют специальные налоговые преференции (например, освобождение судов, зарегистрированных в Российском открытом реестре судов или Российском международном реестре судов по ст. 374 НК РФ).
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса