ОКОФ 310.30.11.24.122: Суда сухогрузные речные несамоходные
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект признаётся инвентарным объектом ОС по ФСБУ 6/2020. При существенной стоимости обязательных периодических освидетельствований и классификационных доковых ремонтов (раз в 4–5 лет) затраты на них учитываются как самостоятельные инвентарные объекты.
Объект признаётся инвентарным объектом ОС по ФСБУ 6/2020. При существенной стоимости обязательных периодических освидетельствований и классификационных доковых ремонтов (раз в 4–5 лет) затраты на них учитываются как самостоятельные инвентарные объекты.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Баржа-площадка несамоходная речная
- Трюмная сухогрузная баржа грузоподъемностью до 1000 т
- Баржа-бункер сухогрузная несамоходная
- Секция несамоходного состава сухогрузная
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.11.24.112: суда наливные речные несамоходные (нефтеналивные баржи, бункеровщики)
- Код 310.30.11.22.120: суда сухогрузные речные самоходные (теплоходы, сухогрузы с собственной силовой установкой)
- Код 310.30.11.24.121: суда сухогрузные морские несамоходные
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Свидетельство о праве собственности на судно (внесение в Государственный судовой реестр РФ)
- Свидетельство о праве плавания под Государственным флагом РФ
- Классификационное свидетельство и свидетельство о годности к плаванию (РКО / Российский классификационный регистр)
- Договор поставки (купли-продажи) судна или акт судостроительной верфи
Старый код ОКОФ
15 3512210
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение всех несамоходных барж к 8-й группе без учёта грузоподъемности (баржи от 1000 т относятся к 9-й группе)
- Классификация несамоходной баржи как самоходного речного транспорта (код 310.30.11.22.120)
- Попытка списать расходы на плановое классификационное освидетельствование единовременно вместо капитализации по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится сухогрузная несамоходная баржа?
В Классификации ОС группа зависит от грузоподъемности: суда грузовые речные несамоходные сухогрузные грузоподъемностью до 1000 т относятся к 8-й группе (СПИ свыше 20 до 25 лет), а грузоподъемностью 1000 т и более — к 9-й группе (СПИ свыше 25 до 30 лет).
Почему для кода 310.30.11.24.122 не указан код ОКПД2?
Прямое соответствие ОКОФ и ОКПД2 по методологии Росстата определено только для оборудования классов 320 и 330. Для транспортных средств (класс 310) прямая перекодировка структурно отсутствует.
Как учитывать периодические доковые осмотры и ремонты баржи по ФСБУ 6/2020?
Существенные затраты на регулярные плановые ремонты и освидетельствования РКО с периодичностью более 12 месяцев признаются отдельными объектами основных средств со сроком полезного использования до следующего освидетельствования.
Смежные коды в этой группе
В Excel
Полная база кодов КТРУ и ОКПД2
Более 60 000 актуальных позиций для быстрой автоматизации ваших закупок.
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса