ОКОФ 310.30.20.1: Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов
Учет по ФСБУ 6/2020:
Учитываются как инвентарные объекты основных средств. При существенных затратах на регулярные капитальные ремонты (КР-1, КР-2) затраты могут обособляться как самостоятельные инвентарные компоненты по ФСБУ 6/2020. Требуется расчет ликвидационной стоимости (стоимость металлолома и агрегатов за вычетом затрат на утилизацию).
Учитываются как инвентарные объекты основных средств. При существенных затратах на регулярные капитальные ремонты (КР-1, КР-2) затраты могут обособляться как самостоятельные инвентарные компоненты по ФСБУ 6/2020. Требуется расчет ликвидационной стоимости (стоимость металлолома и агрегатов за вычетом затрат на утилизацию).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ
- Пассажирский электровоз ЭП1М
- Маневровый промышленный тепловоз ТЭМ18ДМ
- Электровоз постоянного тока 2ЭС6 Синара
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.2: Вагоны пассажирские и грузовые — несамоходный подвижной состав, не оборудованный тяговым двигателем
- Код 310.30.20.3: Самоходный подвижной состав путевого назначения (автомотрисы, мотовозы, дрезины)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма ОС-1)
- Технический формуляр (паспорт) локомотива завода-изготовителя
- Акт допуска локомотива к эксплуатации на путях общего/необщего пользования
- Свидетельство о регистрации подвижного состава в Росжелдоре
Старый код ОКОФ
15 3520000
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение специализированной путевой техники (дрезин, снегоочистителей) к коду локомотивов вместо 310.30.20.3
- Игнорирование компонентного учета дорогостоящих силовых агрегатов (дизелей, ТЭД) при проведении капитальных ремонтов по ФСБУ 6/2020
- Попытка подобрать код ОКПД2 по справочникам соответствия ОКОФ для класса 310
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся магистральные и маневровые локомотивы?
В зависимости от типа тяги и назначения локомотивы чаще всего относятся к 7-й (свыше 15 до 20 лет) или 8-й группе (свыше 20 до 25 лет). Например, тепловозы маневровые и электровозы магистральные обычно включают в 8-ю группу.
Почему для кода 310.30.20.1 не указан код ОКПД2?
В соответствии с методологией Минэкономразвития и Росстата прямые переходные ключи ОКОФ-ОКПД2 определены исключительно для категорий 320 и 330. Для транспортных средств класса 310 сопоставление кодов структурно не установлено.
Как списывать затраты на продление срока службы локомотива по ФСБУ 6/2020?
Затраты на модернизацию, реконструкцию или продление назначенного срока службы увеличивают первоначальную стоимость объекта либо признаются отдельным объектом ОС с пересмотром СПИ.
Смежные коды в этой группе
310.30.20.11
Локомотивы железнодорожные с питанием от внешнего источника электроэнергии
310.30.20.12
Локомотивы дизель-электрические
310.30.20.13
Локомотивы железнодорожные прочие; тендеры локомотивов
310.30.20.20
Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские самоходные (моторные), вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта
310.30.20.3
Состав подвижной прочий
310.30.20.32
Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские немоторные; вагоны багажные и прочие вагоны специального назначения