ОКОФ 310.30.20.3: Состав подвижной прочий
Учет по ФСБУ 6/2020:
Принимается к учёту в качестве объекта основных средств по первоначальной стоимости, включающей фактические затраты на приобретение, доставку и пусконаладку по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется комиссией исходя из предполагаемой производительности, условий эксплуатации и планов техобслуживания.
Принимается к учёту в качестве объекта основных средств по первоначальной стоимости, включающей фактические затраты на приобретение, доставку и пусконаладку по ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования определяется комиссией исходя из предполагаемой производительности, условий эксплуатации и планов техобслуживания.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Специализированные путеизмерительные вагоны и тележки
- Рельсовые несамоходные снегоочистители
- Мототележки и дрезины узкоколейные
- Технологические платформы и вагонетки внутризаводских путей
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.1: локомотивы железнодорожные и тяговый состав — самоходные тяговые единицы
- Код 310.30.20.2: вагоны пассажирские и грузовые магистральные — стандартный коммерческий подвижной состав общего назначения
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче транспортного средства (форма № ОС-1 или ОС-1а)
- Технический паспорт железнодорожного подвижного состава (формуляр)
- Товарная накладная (ТОРГ-12) или УПД
- Акт ввода в эксплуатацию и допуск на железнодорожные пути
- Сертификат или декларация соответствия ТР ТС 001/2011
Старый код ОКОФ
ТРЕБУЕТ УТОЧНЕНИЯ
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение магистральных грузовых или пассажирских вагонов общего назначения к прочему составу вместо подгрупп 310.30.20.1 или 310.30.20.2
- Попытка подобрать код ОКПД2 в переходных таблицах Минэкономразвития, где для класса 310 соответствие не предусмотрено
- Установление единого СПИ для разнородного состава без учёта паспортных данных и нормативного срока службы конкретной путевой машины
Часто задаваемые вопросы
Какой код ОКПД2 соответствует коду ОКОФ 310.30.20.3?
Прямого нормативного соответствия с ОКПД2 в переходных ключах Росстата для класса 310 нет — сопоставление официально установлено только для классов 320 и 330.
К какой амортизационной группе относится прочий подвижной состав?
В зависимости от конкретного типа единицы (узкоколейная техника, спецвагоны, дрезины) объект чаще всего классифицируется в диапазоне от 5-й до 8-й группы (СПИ от 7 до 25 лет). Рекомендуется ориентироваться на паспорт изготовителя.
Можно ли применить амортизационную премию к этому объекту?
Да, организация вправе единовременно учесть в расходах по налогу на прибыль до 10% (а для 3–7 амортизационных групп — до 30%) первоначальной стоимости на основании п. 9 ст. 258 НК РФ.
Смежные коды в этой группе
310.30.20.1
Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов
310.30.20.11
Локомотивы железнодорожные с питанием от внешнего источника электроэнергии
310.30.20.12
Локомотивы дизель-электрические
310.30.20.13
Локомотивы железнодорожные прочие; тендеры локомотивов
310.30.20.20
Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские самоходные (моторные), вагоны товарные (багажные) и платформы открытые, кроме транспортных средств, предназначенных для технического обслуживания или ремонта
310.30.20.32
Вагоны железнодорожные или трамвайные пассажирские немоторные; вагоны багажные и прочие вагоны специального назначения