ОКОФ 310.30.20.13: Локомотивы железнодорожные прочие; тендеры локомотивов
Объект признаётся основным средством при соблюдении критериев признания ФСБУ 6/2020. Обязательны установление СПИ с учётом режима эксплуатации и определение ликвидационной стоимости (как правило, исходя из расчётной стоимости лома металлов и годных узлов за вычетом расходов на разделку). Затраты на плановые капитальные ремонты и модернизацию капитализируются как самостоятельные инвентарные объекты при существенности затрат и длительном межремонтном периоде.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Паровоз промышленный маневровый или ретро-локомотив
- Тендер паровозный для запаса воды и угля
- Локомотив узкоколейный специального назначения
- Газотурбовоз магистральный опытно-промышленный
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.11: локомотивы железнодорожные с питанием от внешнего источника электричества (электровозы)
- Код 310.30.20.12: локомотивы железнодорожные дизель-электрические (тепловозы)
- Код 310.30.20.20: подвижной состав моторный железнодорожный, трамвайный и вагоны специального назначения (автомотрисы, дрезины)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или ОС-1б)
- Технический паспорт локомотива/тендера и формуляр завода-изготовителя
- Акт технического освидетельствования и допуска к эксплуатации на путях
- Договор поставки или лизинга со спецификацией и передаточными документами
Старый код ОКОФ
15 3520139
Типичные ошибки бухгалтеров
- Классификация стандартных тепловозов или электровозов под данным кодом вместо кодов 310.30.20.11 и 310.30.20.12
- Попытка искусственно подобрать и закрепить код ОКПД2, несмотря на отсутствие прямого соответствия для класса 310
- Установление нулевой ликвидационной стоимости без учёта значительной массы металлолома и демонтируемых агрегатов при списании
- Списание затрат на дорогостоящий капитальный ремонт с продлением срока службы единовременно в текущие расходы
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится код 310.30.20.13?
В Классификации основных средств железнодорожные локомотивы чаще всего относятся к 8-й группе (срок полезного использования свыше 20 до 25 лет включительно) или 7-й группе в зависимости от типа силовой установки и заводских технических характеристик.
Почему для данного кода ОКОФ не заполняется код ОКПД2?
Прямая связь структуры ОКОФ со структурой ОКПД2 по переходным ключам Минэкономразвития определена только для классов 320 и 330; для транспортных средств (класс 310) такого прямого структурного сопоставления не предусмотрено.
Облагается ли локомотив налогом на имущество организаций?
Нет, локомотивы и тендеры относятся к движимому имуществу, которое в соответствии со ст. 374 НК РФ не признаётся объектом налогообложения по налогу на имущество организаций.
Можно ли применить амортизационную премию к объектам по этому коду?
Да, при включении объекта в 8-ю амортизационную группу организация вправе единовременно списать на расходы в виде амортизационной премии до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ).