ОКОФ 310.30.20.11.110: Электровозы магистральные
Приходуется как отдельный инвентарный объект основных средств. В силу специфики объекта при расчете амортизации по ФСБУ 6/2020 обязательно определяется ликвидационная стоимость (расчетная стоимость металлолома и демонтируемых пригодных агрегатов за вычетом затрат на разделку). Допустим как линейный способ, так и способ пропорционально объему продукции/пробегу, если это предусмотрено учетной политикой.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак»
- Магистральный двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 «Олимп»
- Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС6 «Синара»
- Магистральный грузовой электровоз переменного тока 3ЭС5К
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.11.120: Электровозы маневровые и промышленные — предназначены для маневровых и хозяйственных работ на станциях и путях промышленных предприятий, имеют другие тяговые характеристики и условия эксплуатации.
- Код 310.30.20.12.110: Тепловозы магистральные — автономный тяговый подвижной состав с силовой установкой на базе ДВС, не требующий наличия контактной сети.
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или утвержденная организацией)
- Технический паспорт локомотива (формы ТУ)
- Формуляр локомотива и эксплуатационная документация
- Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
- Свидетельство о регистрации подвижного состава в пономерном учете Росжелдора
- Товарная накладная (ТОРГ-12) или универсальный передаточный документ (УПД)
Старый код ОКОФ
15 3520110
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное включение электровоза в налоговую базу по налогу на имущество организаций как крупного объекта инфраструктуры (локомотив — движимое имущество).
- Путаница между магистральными электровозами (код 310.30.20.11.110) и маневровыми/промышленными (код 310.30.20.11.120), эксплуатируемыми на заводских путях.
- Неопределение ликвидационной стоимости по ФСБУ 6/2020, которая у локомотивов составляет значительную сумму за счет черного и цветного металлолома.
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся магистральные электровозы?
В Классификации основных средств магистральные грузовые электровозы относятся к 7-й амортизационной группе (свыше 15 до 20 лет включительно). Отдельные модификации (например, пассажирские) в зависимости от технических условий могут относиться к 8-й группе (свыше 20 до 25 лет).
Облагается ли магистральный электровоз налогом на имущество организаций?
Нет. Железнодорожный подвижной состав относится к движимому имуществу. В соответствии с п. 1 ст. 374 НК РФ движимое имущество организаций налогом на имущество не облагается.
Почему для кода 310.30.20.11.110 не указан код ОКПД2?
Прямые переходные ключи Минэкономразвития и методология сопоставления ОКОФ и ОКПД2 установлены только для классов 320 (ИКТ) и 330 (машины и оборудование). Для класса 310 (транспортные средства) прямое нормативное соответствие не закреплено.
Можно ли применить амортизационную премию при покупке электровоза?
Да, для объектов 7-й амортизационной группы налогоплательщик вправе единовременно списать на расходы в виде амортизационной премии до 30% первоначальной стоимости в соответствии с п. 9 ст. 258 НК РФ.