ОКОФ 310.30.20.32.111: Вагоны пассажирские локомотивной тяги
Объект принимается к учёту в качестве основного средства по первоначальной стоимости. Затраты на регулярный капитальный ремонт и продление срока службы (модернизацию) признаются отдельными инвентарными объектами по правилам ФСБУ 6/2020. Рекомендуется определить ликвидационную стоимость с учётом стоимости лома чёрных и цветных металлов при списании.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Купейный пассажирский вагон дальнего следования локомотивной тяги
- Плацкартный вагон локомотивной тяги
- Вагон-ресторан локомотивной тяги
- Штабной пассажирский вагон со спецкупе для маломобильных граждан
- Двухэтажный пассажирский вагон с местами для сидения
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.31: самоходный моторвагонный подвижной состав (вагоны электропоездов, дизель-поездов и рельсовых автобусов, имеющие собственные тяговые двигатели)
- Код 310.30.20.33: грузовые железнодорожные вагоны (полувагоны, цистерны, платформы, крытые вагоны)
- Код 310.30.20.32.120: вагоны пассажирские несамоходные специального назначения (служебно-технические, вагоны-лаборатории, санитарные)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1 или утверждённая организацией)
- Технический паспорт (формуляр) вагона с отметками завода-изготовителя
- Свидетельство о регистрации подвижного состава в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор)
- Акт технического освидетельствования и допуска к курсированию по путям общего пользования
- Договор поставки (или лизинга) и товарная накладная (УПД)
Старый код ОКОФ
15 3520100
Типичные ошибки бухгалтеров
- Отнесение локомотивных вагонов к моторвагонному подвижному составу (электричкам, рельсовым автобусам)
- Попытка принудительно подобрать ОКПД2 по переходным ключам оборудования, тогда как для транспортных средств прямая привязка отсутствует
- Списание затрат на плановый капитальный ремонт сразу в текущие расходы вместо капитализации по правилам ФСБУ 6/2020 при существенности затрат и длительном межремонтном интервале
- Невключение стоимости металлолома в расчёт ликвидационной стоимости при принятии вагона к бухучёту
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся пассажирские вагоны локомотивной тяги?
Пассажирские магистральные вагоны, как правило, относятся к 8-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 20 до 25 лет включительно) в соответствии с Классификацией основных средств, утверждённой ПП РФ № 1.
Почему для данного кода ОКОФ не указан код ОКПД2?
Класс 310 («Транспортные средства») не относится к классам 320 и 330, для которых установлена прямая таблица соответствий между ОКОФ и ОКПД2 по методологии Росстата. В справочниках это соответствие структурно не предусмотрено.
Как учитывать продление срока службы вагона после капитально-восстановительного ремонта?
Затраты на модернизацию или капремонт с продлением срока службы увеличивают первоначальную стоимость либо формируют самостоятельный инвентарный объект в соответствии с ФСБУ 6/2020. Срок полезного использования пересматривается технической комиссией организации.
Применяется ли амортизационная премия к пассажирским вагонам?
Да, организация вправе единовременно списать в расходы текущего периода амортизационную премию в размере до 30% первоначальной стоимости, так как объект относится к 8-й амортизационной группе (п. 9 ст. 258 НК РФ).
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса