ОКОФ 220.42.12.10.111: Полотно железнодорожное двупутное (дорога железная двупутная)
Учитывается в составе сооружений как объект основных средств. В соответствии с ФСБУ 6/2020 при существенных различиях в сроках полезного использования составных частей (земляное полотно, балластный слой, рельсошпальная решетка) целесообразно признавать их самостоятельными инвентарными объектами.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 10-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 30 лет (10-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 10-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Главный двупутный железнодорожный путь магистрального направления
- Двупутный перегон железнодорожной линии общего пользования
- Двупутный соединительный железнодорожный путь промышленного предприятия
Важно: с чем не путать
- Код 220.42.12.10.112: полотно железнодорожное однопутное — сооружение с одной колеей
- Код 220.42.12.10.120: пути железных дорог станционные и специальные — сортировочные, разъездные и вытяжные пути
- Код 220.42.12.10.130: пути трамвайные — рельсовые пути городского наземного транспорта
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) по форме № ОС-1а
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Технический паспорт железнодорожного пути (формуляр дистанции пути)
- Выписка из ЕГРН о регистрации права собственности на сооружение
Старый код ОКОФ
12 4526111
Типичные ошибки бухгалтеров
- Учет пути как единого целого без учета разницы в СПИ земляного полотна и верхнего строения пути
- Попытка сопоставить линейное сооружение с кодами ОКПД2
- Отнесение железнодорожного полотна к движимому оборудованию
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится двупутное железнодорожное полотно?
Как капитальное линейное сооружение земляное полотно железных дорог относится к 10-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 30 лет. Элементы верхнего строения пути при раздельном учете могут входить в более ранние группы.
Нужно ли выделять рельсошпальную решетку в отдельный инвентарный объект?
Да, если стоимость и периодичность замены рельсов и шпал существенно отличаются от земляного полотна, ФСБУ 6/2020 предписывает учитывать их как отдельные инвентарные объекты с собственными СПИ.
Определен ли для данного сооружения код ОКПД2?
Нет, для класса ОКОФ 220 (сооружения) переходные ключи к ОКПД2 отсутствуют, соответствие предусмотрено исключительно для движимого имущества классов 320 и 330.
Облагается ли железнодорожное полотно налогом на имущество?
Да, железнодорожные пути признаются объектами недвижимого имущества и подлежат обложению налогом на имущество организаций по среднегодовой стоимости.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса