ОКОФ 220.42.12.10.114: Полотно железнодорожное подъездное (путь железнодорожный подъездной)
Учет по ФСБУ 6/2020:
Объект классифицируется как сооружение (недвижимое имущество) по ФСБУ 6/2020. При признании оценивается ликвидационная стоимость (например, стоимость возвратных старогодных рельсов и металлолома за вычетом затрат на демонтаж). Затраты на капитальный ремонт пути и замену стрелочных переводов признаются самостоятельными инвентарными объектами при существенности сумм и периодичности свыше 12 месяцев.
Объект классифицируется как сооружение (недвижимое имущество) по ФСБУ 6/2020. При признании оценивается ликвидационная стоимость (например, стоимость возвратных старогодных рельсов и металлолома за вычетом затрат на демонтаж). Затраты на капитальный ремонт пути и замену стрелочных переводов признаются самостоятельными инвентарными объектами при существенности сумм и периодичности свыше 12 месяцев.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Подъездной железнодорожный путь необщего пользования на песчано-гравийном балласте
- Соединительный железнодорожный путь от станции примыкания к территории завода
- Погрузочно-разгрузочный железнодорожный тупик промышленного предприятия
- Внутриплощадочный подъездной путь складского логистического комплекса
Важно: с чем не путать
- Код 220.42.12.10.111: полотно магистральных железных дорог общего пользования
- Код 220.42.12.10.113: станционные железнодорожные пути сортировочных и грузовых станций
- Код 330.30.20: железнодорожный подвижной состав (локомотивы, платформы, вагоны)
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче здания (сооружения) (форма № ОС-1а)
- Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию
- Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования
- Выписка из ЕГРН (документы о регистрации прав на объект недвижимости)
- Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути
Старый код ОКОФ
12 4526114
Типичные ошибки бухгалтеров
- Игнорирование типа балласта (песчаный, гравийный или щебеночный), из-за чего ошибочно выбирают между 7-й и 8-й амортизационными группами
- Попытка классифицировать подъездной путь как движимое имущество для освобождения от налога на имущество
- Списание комплексной замены путевой решетки и стрелочных переводов в единовременные расходы вместо признания отдельного объекта или модернизации по ФСБУ 6/2020
- Попытка подобрать код ОКПД2, который нормативно не соотносится с классом сооружений ОКОФ
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится подъездной ж/д путь?
В Классификации ОС по коду позиции 220.42.12.10 подъездные пути чаще всего входят в 7-ю группу (СПИ свыше 15 до 20 лет — для путей на песчано-гравийном балласте) либо в 8-ю группу (свыше 20 до 25 лет — при щебеночном балласте). Выбор группы зависит от проектной документации и типа верхнего строения пути.
Почему для кода 220.42.12.10.114 не указан код ОКПД2?
Прямое соответствие между ОКОФ и ОКПД2 по методологии Росстата установлено только для движимого оборудования (классы 320 и 330). Для сооружений (класс 220) соответствия ОКПД2 не существует.
Облагается ли подъездной путь налогом на имущество организаций?
Да, железнодорожный подъездной путь признается объектом недвижимости (сооружением, неразрывно связанным с землей) и подлежит обложению налогом на имущество организаций исходя из среднегодовой балансовой стоимости (ст. 374, 375 НК РФ).
Смежные коды в этой группе
220.42.12.10.110
Полотно железнодорожное для железных дорог
220.42.12.10.112
Полотно железнодорожное многопутное (дорога железная многопутная)
220.42.12.10.113
Полотно железнодорожное однопутное (дорога железная однопутная)
220.42.12.10.119
Полотно железнодорожное для железных дорог прочее
220.42.12.10.120
Полотно железнодорожное для уличных трамваев
220.42.12.10.130
Полотно железнодорожное для подземных или надземных городских систем скоростного транспорта