ОКОФ 310.30.20.20.111: Вагоны пассажирские электропоездов самоходные (моторные)
Объект принимается к учёту в качестве транспортного средства (ОС) по ФСБУ 6/2020. При существенных затратах на регулярные капитальные ремонты и техобслуживание (крупные периодические осмотры СР/КР) они признаются отдельными инвентарными объектами.
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 8-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 20 лет до 25 лет включительно (8-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 10% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 8-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Моторный промежуточный вагон электропоезда постоянного тока ЭП2Д
- Моторный головной вагон электропоезда переменного тока ЭП3Д
- Моторный вагон городского электропоезда серии ЭГ2Тв («Иволга»)
- Моторный вагон электропоезда серии ЭС2Г («Ласточка»)
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.20.112: вагоны пассажирские электропоездов несамоходные (прицепные) — не имеют тяговых электродвигателей и моторных тележек
- Код 310.30.20.20.121: вагоны метрополитена самоходные (моторные) — специализированный подвижной состав для подземных и наземных линий метро
- Код 310.30.20.10: локомотивы железнодорожные — автономные тяговые единицы (электровозы, тепловозы), не предназначенные для непосредственной перевозки пассажиров в кузове
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приёме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Технический паспорт моторного вагона (формуляр)
- Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
- Акт приёмки комиссией РЖД / акт готовности к эксплуатации на путях общего пользования
- Товарная накладная / УПД и договор поставки
Старый код ОКОФ
15 3520110
Типичные ошибки бухгалтеров
- Ошибочное отнесение моторных вагонов к локомотивам (код 310.30.20.10) вместо моторвагонного пассажирского подвижного состава
- Объединение всего электропоезда в единый неделимый инвентарный объект без выделения моторных и прицепных вагонов с различными техническими характеристиками
- Попытка подобрать код ОКПД2 по ключам перехода ОКОФ для класса 310
- Списание затрат на крупный плановый капитальный ремонт двигателя и тележек на текущие расходы периода вместо капитализации по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относятся моторные вагоны электропоездов?
В соответствии с Классификацией основных средств моторные пассажирские вагоны электропоездов относятся к 8-й амортизационной группе (срок полезного использования свыше 20 до 25 лет включительно).
Предусмотрен ли код ОКПД2 для позиции 310.30.20.20.111?
Нет, прямые ключи перехода на ОКПД2 в методологии Росстата установлены только для классов 320 (ИКТ) и 330 (машины и оборудование). Для подвижного состава класса 310 поле ОКПД2 в классификаторе ОКОФ не заполняется.
Как списывать затраты на капитальный ремонт моторных тележек и тяговых двигателей по ФСБУ 6/2020?
Существенные по величине затраты на периодические плановые ремонты и технические обслуживания с межремонтным интервалом более 12 месяцев признаются самостоятельными инвентарными объектами ОС и амортизируются в течение срока до следующего капремонта.
Можно ли применить амортизационную премию к моторным вагонам?
Да, согласно п. 9 ст. 258 НК РФ, налогоплательщик вправе единовременно включить в состав расходов отчетного (налогового) периода амортизационную премию в размере до 30% первоначальной стоимости, так как объект входит в 8-ю группу.
Смежные коды в этой группе
Получить базу
-
🔥 Электронная транспортная накладная (ЭТРН): полное руководство для бизнеса, логистики и бухгалтерии
-
Подбор товаров для тендера с помощью искусственного интеллекта
-
Парсер, анализ цен и подбор товара с помощью ИИ
-
Бесплатная генерация карточек товаров с помощью ИИ (Nano Banana PRO)
-
Бесплатный AI-инструмент для концепт-дизайна интерьеров (Nano Banana Pro)
-
TTS и транскрибация с помощью Gemini
-
Rybakov Studio AI — Инструменты и нейросети для бизнеса