ОКОФ 310.30.20.20.113: Автомотрисы
Объект принимается к учёту в составе основных средств по первоначальной стоимости. Срок полезного использования устанавливается исходя из ожидаемого режима эксплуатации, технического регламента и планов модернизации. Регулярные существенные затраты на плановые капитальные ремонты (свыше 12 месяцев) подлежат признанию отдельными инвентарными объектами. Обязателен расчет ликвидационной стоимости (металлолом и пригодные агрегаты за вычетом затрат на разделку).
Амортизационная группа и СПИ
| Группа: | 7-я амортизационная группа |
| Срок (СПИ): | свыше 15 лет до 20 лет включительно (7-я амортизационная группа) |
| Аморт. премия: | до 30% первоначальной стоимости (п. 9 ст. 258 НК РФ, 7-я амортизационная группа) |
Что относится к этому коду (примеры)
- Автомотриса служебно-пассажирская дизельная
- Рельсовый автобус (одновагонная автомотриса)
- Служебная инспекционная автомотриса для руководящего состава ж/д
- Автомотриса путеизмерительная самоходная
Важно: с чем не путать
- Код 310.30.20.33.111: Автодрезины и мотовозы — специальный самоходный подвижной состав для путевых и погрузочно-разгрузочных работ, а не для инспекционной перевозки людей
- Код 310.30.20.12: Тепловозы — локомотивы, служащие тяговой единицей для несамоходных составов, в то время как автомотриса является моторвагонным автономным транспортным средством
Чек-лист документов для постановки на учет
- Акт о приеме-передаче объекта основных средств (форма № ОС-1)
- Технический паспорт и формуляр железнодорожного подвижного состава
- Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава»
- Акт контрольной обкатки и приемки комиссией
- Документы о согласовании допуска на железнодорожные пути общего/необщего пользования
Старый код ОКОФ
15 3520110
Типичные ошибки бухгалтеров
- Классификация автомотрисы как тягового локомотива (тепловоза)
- Смешение пассажирских/служебных автомотрис со строительно-ремонтными дрезинами и путеукладчиками
- Единовременное списание в текущие затраты дорогостоящих ремонтов агрегатов вместо признания обособленного инвентарного объекта по ФСБУ 6/2020
Часто задаваемые вопросы
К какой амортизационной группе относится автомотриса?
В рамках подкласса 310.30.20.20 подвижной состав чаще всего относят к 7-й группе (свыше 15 до 20 лет включительно). Конкретный срок определяется техническими характеристиками завода-изготовителя.
Почему для кода 310.30.20.20.113 не указан код ОКПД2?
По методологии Росстата и переходным ключам Минэкономразвития РФ прямые таблицы соответствия ОКОФ-ОКПД2 разработаны только для машиностроительного и ИКТ-оборудования (классы 320 и 330). Для транспортных средств (класс 310) прямая сопоставимость отсутствует.
Как списывать регулярные капитальные ремонты автомотрисы по ФСБУ 6/2020?
Существенные затраты на проведение плановых ремонтов с периодичностью более 12 месяцев капитализируются как самостоятельные инвентарные объекты ОС и амортизируются в течение срока до следующего капремонта.
Применяется ли амортизационная премия к автомотрисам?
Да, налогоплательщик вправе единовременно учесть в расходах по налогу на прибыль до 30% первоначальной стоимости автомотрисы (п. 9 ст. 258 НК РФ), если она не получена безвозмездно.